Marc Seijlhouwer 20 augustus 2020, 17:11

Milieuvriendelijk bouwen met grond uit je achtertuin

Een nieuwe combinatie van chemie en 3D-printers moet nieuwe huizen milieuvriendelijker maken. Onderzoekers uit Texas (VS) gebruikten lokale grond en een 3D-printer om stevige structuren te bouwen. op termijn kan een 3D-printer zo hele huizen maken met lokaal materiaal. Daarmee bespaar je veel uitstoot, omdat je geen vervuilende bakstenen of beton meer hoeft te maken.

Woningen rijtjeshuis nieuwbouw huizen

Het onderzoek van de Texas A&M University klinkt misschien ludiek, maar kan echt iets opleveren voor de bouwwereld. Die moet immers sterk verduurzamen, en milieuvriendelijker materiaalgebruik is daar één van de pijlers, samen met goede isolatie en milieuvriendelijke warmte. Door lokale grond als bouwmateriaal te gebruiken voorkom je dat er ergens ver weg baksteen of beton wordt gemaakt, dat daarna kilometers in een vrachtwagen aflegt voor het op de bouwplaats is.

Elke bodemsoort

Natuurlijk is niet elke soort grond zomaar geschikt om een huis van te maken. Maar de chemici uit Texas voegden een aantal (milieuvriendelijke) stoffen toe aan de aarde, die ze uit de achtertuin van een collega haalden. Door de stoffen werd de aarde steviger en elastischer, en hij hardde beter uit.

Lees ook: De toekomst van 3D-printen in een circulaire economie

Met de toevoegingen was het materiaal geschikt voor de 3D-printer en maakten de onderzoekers een aantal huis-achtige sculpturen. Het is een proof-of-concept; nu moeten de onderzoekers kijken welke toevoegingen nodig zijn voor welke bodemsoort, en kijken of het materiaal ook stevig genoeg is om een groot dak te kunnen dragen.

Huizen op Mars

Op aarde kan dit idee milieuwinst brengen. Maar op andere planeten kan de techniek onmisbaar zijn. In een raket, waar elke kilo gewicht belangrijk is, kan je immers niet tonnen cement of baksteen meeslepen. De rode Marsgrond kan dankzij dit onderzoek misschien wel een uitstekend bouwmateriaal worden voor de kolonies, die er volgens sommige astronomen in de komende decennia komen.

Lees ook: Zeven keer duurzaam bouwen met de 3D-printer

Bron: American Chemical Society | Beeld: Adobe Stock/Aayushi Bajpayee

Drie keer zoveel biobrandstof voor de luchtvaart

Het bedrijf werkt samen met de luchtvaarttak van oliebedrijf BP om de brandstof bij luchthavens te brengen. Neste maakt al sinds 2010 een brandstof van afval- en reststoffen die volgens het bedrijf voor 80 procent minder CO2-uitstoot zorgt als het puur gebruikt zou worden. Dat kan op dit moment echter niet; de biobrandstof moet gemengd worden met kerosine. Maximaal de helft van de vliegtuigbrandstof kan 'duurzaam' zijn.Toch is dit soort biobrandstof voorlopig de enige optie voor de luchtvaart. Elektrisch vliegen is nog onmogelijk en er zijn ook nog niet genoeg uitstootvrije brandstoffen zoals groene waterstof beschikbaar. Het zal daarom zijn dat de luchthaven van Oslo een contract afsloot met Neste. Noorwegen heeft de ambitie om 0,5 procent van de verkochte vliegtuigbrandstof duurzaam te maken. Dat is een klein percentage, maar een luchthaven levert jaarlijks miljoenen tonnen kerosine. Om een idee te geven: in 2018 tankten vliegtuigen in Nederland in totaal 4 miljoen ton brandstof.Lees ook: Nederland moet voorop lopen in duurzame luchtvaartDuurzame luchtvaart in NederlandEen piepklein deel van die brandstof is duurzaam. Neste levert sinds eind vorig jaar ook aan Nederland. Met het opschalen van de productie moet het bedrijf ook op zoek naar meer klanten. Daarom werkt het samen met BP, dat leverancier is van brandstof op veel luchthavens. BP wil in 2050 helemaal fossielvrij zijn, wat betekent dat het nieuwe producten aan moet bieden. Biobrandstof voor de luchtvaart kan er daar één van zijn.Neste wil in 2023 1,5 miljoen ton duurzame brandstof produceren. Nu kan het maximaal 100.000 ton produceren, dus het bedrijf moet explosief groeien in de komende jaren. Neste werkt aan een nieuwe fabriek in Singapore en denkt ook na over uitbreiding van de fabriek in de Rotterdamse haven. Het bedrijf moet wel, want gisteren maakte het bekend dat het aan drie grote Amerikaanse luchthavens gaat leveren. Het is de vraag of er genoeg grondstoffen zijn; Neste gebruikt allerlei soorten vet en olie, maar die voorraad is beperkt en ook andere bedrijven kunnen die grondstoffen gebruiken.Lees ook: Biobrandstof gemaakt van pyrolyse-olieBron: Neste | Beeld: Adobe Stock