Monceau bouwt de komende tijd twee modellen om: de SLC 4-zitscoupé en de SL cabriolet. Het bedrijf koopt de benzinemodellen zelf in, en haalt vervolgens de motor en een groot deel van de mechaniek uit de wagen. Het vervangt het door twee batterijpakketten (een voor en een achter), en de modernste elektromotoren en oplaadstekkers.
180 paardenkrachten
Na de verbouwing weegt de auto ongeveer evenveel als met benzinemotor, ondanks de fikse batterij. “Dat komt onder andere doordat de motor maar 38 kilo weegt, terwijl hij toch 180 paardenkrachten levert”, vertelt Roel Pollen, mede-oprichter van Monceau Automobiles. Dankzij de twee batterijpakketten rijdt de auto 300 kilometer op een volle laadbeurt. Opladen duurt bij geschikte laadpalen maar 2 tot 4 uur.
De eerste wagens gaan vanaf € 159.000 kosten. “We richten ons op het hogere segment. Als je wil dat in zo’n elektrische klassieker alles klopt, kan je het niet veel goedkoper doen, denken wij. Anders lever je in op range, veiligheid of gevoel.” Pollen claimt niet dat de auto elektrisch net zo rijdt als op diesel of benzine. “Maar het levert volgens mij een andere, betere rij-ervaring op. Je rijdt ontspannen omdat er moderne techniek in de auto zit, en er is veel minder herrie, waardoor je bijvoorbeeld meer kan genieten van muziek in de auto.”
Lees ook: Citroën komt met elektrische auto van 6.000 euro
Onvermijdelijke toekomst
Los van de voordelen van elektrisch rijden, denkt Pollen dat het voor liefhebbers van klassieke auto’s onvermijdelijk is om dit soort verbouwingen te accepteren. Steeds meer steden zetten in op betere luchtkwaliteit en minder CO2-uitstoot, een belangrijk onderdeel van SDG 11 (duurzame steden en gemeenschappen). “Het kan in de toekomst verboden worden om met vervuilende auto’s rond te rijden, zoals het nu al is in sommige steden. Bovendien: als er meer bio-ethanol in brandstofmixen komt (zoals bij E10-benzine), zullen de oude wagens dat niet meer aankunnen. Elektrisch rijden biedt dan uitkomst.”
Monceau is niet het eerste bedrijf dat oude auto’s elektrisch maakt, maar wel de eerste die zich richt op Mercedes. “Onze kennis van die auto’s zorgt ervoor dat we de verbouwing perfect uitvoeren en dat het steeds makkelijker wordt naarmate we meer modellen elektrificeren.”
Lees ook: Elektrisch rijden is bijna overal goed voor het milieu
Bron: Monceau Automobiles
