Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 22 november 2019, 16:17

Fastned geeft nieuwe obligaties uit voor groter netwerk van snelladers

Fastned blijft groeien. De ontwikkelaar van snellaadstations voor elektrische auto’s geeft nieuwe obligaties uit, zodat het zijn netwerk van snelladers nog verder uit kan breiden.

Snellaadstation fastned

Snelladers stellen elektrische auto’s in staat om binnen het kwartier tot wel 200 kilometer aan bereik bij te laden. Fastned’s netwerk van deze apparaten is nu al indrukwekkend. De teller staat inmiddels op 113 snellaadstations voor elektrische auto’s, te vinden in Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk.

Obiligaties uitgeven

Indrukwekkend, maar Fastned heeft hogere ambities. Het bedrijf geeft daarom nieuwe obligaties uit, met een rente van 6 procent. Het geld dat deze obligaties opleveren, steekt het bedrijf in het uitbreiden van zijn Europese netwerk van laadstations.

De obligaties hebben een looptijd van vijf jaar en keren jaarlijks 6 procent rente uit. Deelname is mogelijk vanaf € 1.000.

Aantal elektrische auto’s groeit rap

Uitbreiding van het snellaadnetwerk is hard nodig, stelt het jonge bedrijf (opgericht in 2012). Het aantal elektrische auto’s op de Europese wegen groeit namelijk in rap tempo. Hierdoor steeg het aantal laadsessies bij Fastned logischerwijs ook, naar 120.000 in het afgelopen kwartaal. Fastned wil daarom investeren in nieuwe snellaadstations en extra snelladers op bestaande stations.

Michiel Langezaal, CEO Fastned: “De transitie naar elektrisch rijden is in volle gang. In het derde kwartaal van dit jaar was ongeveer 12 procent van de nieuw verkochte auto’s in Nederland volledig elektrisch. Het is dus niet langer de vraag of elektrische auto’s de toekomst worden, maar waar ze straks kunnen opladen. Fastned bouwt de laadinfrastructuur die ze van groene stroom voorziet.”

1.000 snellaadstations

Fastned wil een Europees netwerk van maar liefst 1.000 snellaadstations optuigen, die enkel groene stroom uit zonne- en windparken leveren. Om dit doel te bereiken, breidt Fastned zijn activiteiten uit naar andere landen. Zo staan de eerste snellaadstations in België, Frankrijk en Zwitserland inmiddels ook op de planning.

Lees ook: Elektrisch laden in Europa: dit zijn onze 5 favoriete apps

Bron & beeld: Fastned

Deze start-up gaat voor ‘superbatterijen’ met nieuwe proeffabriek

Het ultieme doel van deze proeffabriek? Aantonen dat LeydenJar’s innovatieve batterij tegen dezelfde kosten geproduceerd kan worden als de traditionele li-ion batterij. De Europese Unie, BOM Brabant Ventures en DOEN Participatie steken gezamenlijk zo’n € 4 mln in het ambitieuze project.SuperbatterijLeydenJar ontwikkelde een zogeheten poreuze siliciumstructuur voor batterijen en vroeg daar patent op aan. “De nieuwe techniek gaat voor een doorbraak zorgen”, verwacht Christian Rood, oprichter van de start-up. “Met huidige technologieën is het moeilijk om nog meer energie in een batterij te stoppen. LeydenJar maakt een sprong van 50 procent mogelijk, zonder ingrijpende aanpassingen in het productieproces. Onze silicium anode-techniek biedt grote kansen voor gigafabrieken voor batterijen, die we in Europa nodig hebben om aan de vraag te voldoen.”TNO hielp LeydenJar bij de ontwikkeling van de innovatieve technologie. Rolph Segers (TNO) licht toe: “We zijn blij dat we met onze materiaalkennis konden bijdragen aan deze ontwikkeling. LeydenJar gaat een belangrijke rol spelen bij de productie van een nieuwe generatie batterijen.”Batterijen voor elektrische auto’sDe zoektocht naar alternatieve en betere batterijen is inmiddels in volle gang. Dat is ook belangrijk. Er dreigt bijvoorbeeld schaarste van de kostbare metalen die traditionele batterijen bevatten, zoals kobalt en lithium. Daarnaast is het belangrijk dat de prestaties van batterijen in de toekomst verbeteren, zodat elektrische auto’s meer kilometers kunnen afleggen op één laadbeurt en daarmee een steeds interessanter alternatief worden.Er gebeurt al veel op dit gebied. Lees bijvoorbeeld ook:Een autobatterij opladen in 35 seconden; dit Britse bedrijf zet er op in Renault-Nissan mikt op 2025 voor introductie van solid-state batterij Bron: BOM | Beeld: AdobeStock