Albert Biondina 29 augustus 2019, 16:24

Dit zijn de 5 goedkoopste elektrische occasions van dit moment

Goedkopere elektrische auto’s zoals de Hyundai IONIQ en de Renault Zoë maken elektrisch rijden steeds toegankelijker. Toch is de aanschafwaarde van EV’s voorlopig gemiddeld nog hoger dan van benzine- en dieselauto’s. Als je toch goedkoop elektrisch wilt rijden, bieden tweedehands modellen uitkomst. Dit zijn de vijf goedkoopste volledig elektrische modellen op de occasionmarkt.

Renault 1

De batterij en daarmee de actieradius van elektrische auto's kan over de jaren heen slechter worden. Hoeveel actieradius je precies verliest, verschilt per auto. Daarom laten wij de actieradius zien die uit consumentenonderzoeken naar voren kwam. Houd er dus rekening mee dat de actieradius van deze auto's over de jaren heen lager is geworden.

1] Renault Zoë

Prijs: Vanaf € 6.900
Actieradius: 150 km
Laadsnelheid: 190 km/u
Vermogen: 65 kW / 87 pk
Deuren: 5

De Renault Zoë verscheen in 2012 voor het eerst op de markt. Hoewel in 2020 een nieuwe generatie van de Renault Zoë verschijnt, is de huidige generatie vandaag de dag nog steeds te koop. Waar de auto nieuw € 32.940 kost, kun je hem op de occasionmarkt veel goedkoper vinden. Met een actieradius van rond de 150 kilometer en een snellaadcapaciteit van 190 kilometer per uur presteert de Renault Zoë niet slecht ten opzichte van de concurrentie.

Bij de aanschafprijs is het wel belangrijk de maandelijkse kosten van de batterij op te tellen. Renault batterijen zijn namelijk alleen bij Renault zelf te leasen. Afhankelijk van de hoeveelheid kilometers die gereden wordt, kost de batterij € 69 tot € 119 per maand.

2] Peugeot Ion Active:

Prijs: Vanaf €6.950
Actieradius: 90 km
Laadsnelheid: 180 km/u
Vermogen: 47kW / 63 pk
Deuren: 5

De Peugeot Ion Active is nog steeds nieuw verkrijgbaar. Voor € 22.360 rijd je in een auto met een platform van ruim negen jaar oud, maar tweedehands kost de auto slechts een fractie van de nieuwprijs. Met een laadsnelheid van 180 kilometer per uur is de auto binnen een half uur tot 80 procent opgeladen. Door de actieradius van 90 kilometer behoren lange ritten echter niet tot de mogelijkheden. Peugeot zelf beschrijft de auto dan ook als een “uiterst doordachte kleine elektrische stadsauto”.

3] Renault Fluence

Prijs: Vanaf € 6.950
Actieradius: 100 km
Laadsnelheid: 180 km/u
Vermogen: 70kW / 94 pk
Deuren: 5

Tussen 2011 en 2014 verkocht Renault de Fluence voor € 26.180. In Nederland zijn er in totaal slechts 22 exemplaren verkocht en daardoor is de keuze op de huidige occasionmarkt niet heel breed. De auto heeft geen snellaadcapaciteit, dus het volledig opladen van de auto duurt maar liefst acht uur. Na acht uur laden rijdt de auto zo´n 100 kilometer. Ook bij de Renault Fluence is het mogelijk de batterij te leasen voor een maandelijks bedrag.

4] Smart Fortwo electric drive

Prijs: vanaf € 8.950
Actieradius: 110 km
Laadsnelheid: 24 km/u
Vermogen: 55 kW / 73 pk
Deuren: 3

Een kleine trendy tweezitter voor in de stad die geen CO2 uitstoot. Dat moest de Smart Fortwo Electric drive worden toen Daimler de Fortwo electric drive in 2013 voor € 19.350 op de markt bracht. In Londen, Rome, Berlijn, maar ook in Amsterdam is de Fortwo Electric drive dan ook geen zeldzame verschijning. Dit komt deels door de carsharing app Car2Go, die de auto op grote schaal als deelauto inzet.

De auto maakt zijn doel waar: het is een zeer kleine auto en met een actieradius van ongeveer 110 kilometer is hij vooral geschikt in de stad. Ook deze EV beschikt niet over snellaadcapaciteit, waardoor hij een maximale laadsnelheid van 24 kilometer per uur heeft.

5] Nissan Leaf

Prijs: Vanaf € 9.350
Actieradius: 130 km
Laadsnelheid: 200 km/u
Vermogen: 80 kW / 107 pk
Deuren: 5

Al sinds 2010 verkoopt Nissan de Leaf voor een nieuwprijs van € 31.590. Wereldwijd rijden er vandaag zo´n 400.000 rond. In 2017 lanceerde Nissan dan ook een nieuwe generatie van de Leaf. Met een actieradius van 130 kilometer en de optie tot snelladen is de Leaf tot op zekere hoogte te gebruiken voor langere afstanden.

 

Bron: Autoscout24, Gaspedaal, Autotrack, Marktplaats | Foto: Renault Media

Fries waterschap voorziet zuiveringsinstallaties van duizenden zonnepanelen

Het waterschap zette de opdracht in februari op de markt. Met de zonnepanelen moet 8,7 megawattpiek aan energie gegenereerd worden. Solar Magazine stelt dat het aanleggen van de zonneparken € 7,7 mln kost.Vorig jaar werd duidelijk dat het waterschap in totaal 35.000 zonnepanelen wil plaatsen. Die moeten zorgen voor een CO2-reductie van 13 procent. In 2020 moeten alle panelen geplaatst zijn. In de aanbesteding werden veertien rioolwaterzuiveringsinstallaties genoemd, inclusief opties.Volgens Solar Magazine worden nu op negen terreinen zonneparken gerealiseerd en zijn er nog vijf opties. Bij de zuiveringsinstallatie in Leeuwarden worden naast een zonnepark ook zonnepanelen op het dak van een gebouw gelegd.De zonneparken worden aangelegd voor vijftien jaar. GroenLeven krijgt de zonneparken in ieder geval vijf jaar in beheer. De contracten voor het beheer kunnen nog verlengd worden tot maximaal vijftien jaar. Per locatie moet in die periode een minimale opbrengst gegarandeerd worden. Hoe hoog die opbrengst is, is onduidelijk.Het Friese waterschap is niet het enige waterschap dat met zonnepanelen een bijdrage levert aan de energietransitie. Eerder lieten het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier en waterschap Amstel, Gooi en Vecht al weten tienduizenden zonnepanelen te plaatsen.ZonneparkenGroenLeven legt vaker grote zonneparken aan in het noorden van het land. Zo wordt in Tynaarlo het grootste drijvende zonnepark van Europa gebouwd. Het Drentse park moet ongeveer 23.000 huishoudens van energie gaan voorzien. Op de luchthaven van Groningen verrijst een zonnepark met 63.000 panelen. Daarmee moet 20 megawattuur opgewekt worden voor de operatie op de luchthaven. Ook in Emmen werd eerder dit jaar een groot zonnepark met 88.000 panelen in gebruik genomen.Bronnen: Solar Magazine, Wetterskip Fryslân, Tenderned | Afbeelding: Adobe Stock