Bas Joosse 25 juni 2019, 15:38

New York gaat voor volledig duurzame energie in 2040

De Amerikaanse staat New York gaat miljoenen dollars investeren in duurzame energie. In 2040 wil de staat volledig draaien op duurzame energie. Gouverneur Andrew Cuomo ondertekende afgelopen week een wetsvoorstel om dat te regelen.

Adobestock new york city

De Climate Leadership and Community Protection act zoals de wet heet, stelt dat in 2030 minimaal 70 procent van de energie duurzaam opgewekt moet zijn; 10 jaar later moet dat percentage op 100 procent liggen.

“Het negeren van klimaatverandering zadelt onze kinderen op met de catastrofale consequenties. Terwijl Washington een oogje dichtknijpt en decennialang klimaatbeleid ongedaan maakt, gaat New York naar een toekomst zonder emissies”, zegt gouverneur Cuomo.

De nieuwe wet moet er onder andere voor zorgen dat de staat weerbaarder wordt tegen effecten en risico’s van klimaatverandering en ook dat er voldoende banen gecreëerd worden om de energietransitie mogelijk te maken. Om dat te kunnen doen, moeten ook publieke investeringen mogelijk gemaakt worden.

Duurzame initiatieven

De staat is al langer bezig om duurzaamheid vorm te geven. Zo worden plastic tasjes niet meer gratis verkocht en wordt met regelgeving de CO2-uitstoot aan banden gelegd. In de afgelopen twee jaar zijn miljoenen dollars geïnvesteerd om de energievoorziening te verduurzamen. Met name offshore windenergie speelt hier een grote rol in. Voor de ontwikkeling van de duurzame energieprojecten stelde de staat $ 1,5 miljard beschikbaar.

Staten met duurzame energie

In de Verenigde Staten wordt de komende jaren veel meer geld geïnvesteerd in een duurzame energieproductie. Enkele staten hebben al ambitieuze plannen gelanceerd om de energievoorziening duurzamer te maken. Zo zijn in Massachusetts, Californië en Hawaï al wetten ondertekend die ervoor moeten zorgen dat de staten de komende jaren overstappen op duurzame energie. Zakenman en filantroop Michael Bloomberg investeert de komende jaren een groot deel van zijn vermogen in het verduurzamen van de energie in de Verenigde Staten. Miljoenenstad Los Angeles gaat nog een stap verder en wil in 2050 volledig CO2-neutraal zijn.

Bron: nysenate.gov | Afbeelding: Adobe Stock

Lightyear luidt 'a new dawn' in met onthulling zonneauto Lightyear One

Met de zonneauto begint volgens Lightyear A new dawn, een tijdperk van schone mobiliteit. Daarom vond de onthulling ook dinsdagochtend in alle vroegte plaats. In de Theater Hangaar in Katwijk kregen ruim 800 aanwezigen de zonneauto voor het eerst te zien bij zonsopkomst. Een motorkap en dak van zonnepanelen zijn de opvallendste details.“Het voornaamste doel van deze auto is verder gaan waar elektrische auto’s tekortschieten”, zegt CEO Lex Hoefsloot tijdens de lancering. De beperkte actieradius van de elektrische auto en de hoeveelheid laadpunten zijn volgens hem redenen voor consumenten om nog niet over te stappen op elektrische auto's. Ook duurzaamheid speelt mee, omdat niet altijd duidelijk is waar de energie voor de auto vandaan komt. Met de Lightyear One worden die onzekerheden weggenomen, stelt Hoefsloot.BereikHet bereik van de auto ligt op 725 kilometer. Met een gewone 230-volt stekker kan de auto ’s nachts worden opgeladen voor een bereik van 400 kilometer. Door zonne-energie op te slaan, is het mogelijk de auto ongeveer dertig dagen te gebruiken zonder tussentijds op te laden. CEO Hoefsloot ziet die range de komende jaren nog wel groeien, omdat de techniek met batterijen en zonnepanelen snel verbetert.De zonneauto krijgt een batterij van 60 kilowattuur en heeft een motorkap en een dak volledig van zonnepanelen. In totaal bedraagt het oppervlak van die panelen vijf vierkante meter. Volgens Lightyear is het veiligheidsglas van de zonnepanelen zo sterk dat een volwassen persoon erover heen kan lopen zonder schade aan te richten. De carrosserie van de auto bestaat vooral uit aluminium en koolstofvezel, legt Arjo van der Ham, Chief Technology Officer van Lightyear, uit.DesignLightyear bestaat sinds 2016 en komt voort uit een groep studenten van de TU Eindhoven die eerder de World Solar Challenge wonnen. Volgens Hoefsloot was het een uitdaging om de auto er mooi uit te laten zien. De zonneauto’s waarmee de World Solar Challenge gereden wordt, zijn vooral functioneel en bevatten weinig design. Met een designteam van de Belgische autodesigner Lowie Vermeersch rolde uiteindelijk een sportief ogende auto uit de fabriek. De auto heeft plaats voor vijf personen en ziet er futuristisch uit. In plaats van buitenspiegels heeft de auto bijvoorbeeld camera’s die naar achteren kijken. Het beeld van de camera’s is zichtbaar in de deuren van de auto, vlak onder het zijraam.PrijsDe prijs van de Lightyear One ligt nu nog hoog; met € 119.000 is de auto bepaald niet goedkoop. Voor een leasebedrag van € 1.800 is de auto ook te leasen. Nieuwe technologie heeft altijd een hoog prijskaartje, stelt Hoefsloot. “De volgende modellen die we gaan ontwikkelen zullen een veel lagere aanschafprijs hebben. Daarnaast zijn we van plan om toekomstige modellen in te zetten als deelauto’s, waardoor de aanschafprijs kan worden gedeeld onder grotere groepen gebruikers.”In een Green Leader-podcast van DuurzaamBedrijfsleven sprak Lightyear-CEO Lex Hoefsloot recent over zijn drijfveren en het zien van kansen. De podcast beluister je hier: Afbeeldingen: Lightyear