Bas Joosse 14 juni 2019, 08:57

Limburg verdubbelt aantal elektrische bussen

Het openbaar vervoer in Limburg wordt vanaf eind juni een stukje duurzamer. Openbaar vervoersbedrijf Arriva gaat vanaf dan 55 nieuwe elektrische bussen in de provincie inzetten. In 2026 moet het openbaar vervoer in de hele provincie uitstootvrij zijn.

Vdl arriva elektrische bus

Vervoerder Arriva rijdt al sinds 2016 met veertig elektrische bussen in Limburg. Vanaf 30 juni komen daar 55 nieuwe bussen bij. Volgens de vervoerder zorgt dit ervoor dat bijna vijftig procent van alle bussen in Limburg elektrisch worden.

Net als in veel andere Nederlandse regio’s worden de elektrische bussen geleverd door busbouwer VDL. Voor Arriva worden bussen gebouwd die voorzien zijn van een batterijcapaciteit van 180 kilowattuur. De batterijen zijn snel op te laden. “Hierdoor rijden de bussen makkelijk meer dan 400 kilometer per dag”, stelt Ard Romers, directeur van VDL Bus & Coach Nederland. 

De bussen worden ook ingezet op regionale buslijnen. “We maken deze stap nu naar elektrisch vervoer in de streek. Dat is uniek want stil, schoon en comfortabel vervoer is hiermee niet meer alleen beschikbaar voor de reiziger in de stad. Door de langere reisafstand is comfort voor de reiziger extra belangrijk”, zegt Anne Hettinga, voorzitter van de raad van bestuur van Arriva Nederland.

Elektrisch openbaar vervoer

Het Limburgse openbaar vervoer moet vanaf 2026 volledig uitstootvrij geleverd worden. Deze eis wordt in steeds meer aanbestedingen meegenomen. In onder andere Amsterdam, Friesland en Brabant geldt de eis nu al. In Amsterdam heeft het gemeentelijk vervoersbedrijf inmiddels elektrische bussen besteld, net als in Rotterdam het geval is. Voor de meeste vervoerders zal bouwer VDL de bussen leveren.

30 miljoen kilometer

Busbouwer VDL heeft inmiddels 400 elektrische bussen rijden in Europa. Dagelijks leggen die bussen volgens de bouwer gezamenlijk 70.000 kilometer af. De totale elektrische busvloot heeft inmiddels meer dan 30 miljoen kilometer afgelegd. Volgens VDL zorgt dit voor een CO2-reductie van 70 ton per dag

Bron en afbeelding: VDL Bus & Coach

Noors pensioenfonds gaat investeren in groene energie

Het fonds belegt geld in ongeveer 9.000 bedrijven en beheert een vermogen van ruim 9.000 biljoen Noorse Kronen ($ 1 biljoen). Dat vermogen komt voornamelijk uit de opbrengsten van de Noorse olie- en gasindustrie.Het fonds krijgt nu van de Noorse regering het mandaat om een bedrag van maximaal $ 20 miljard te investeren in hernieuwbare energie. Ook moeten de investeringen in acht kolenbedrijven en ongeveer 150 oliebedrijven gestaakt worden.$ 13 miljardVolgens de Britse krant The Guardian houdt het mandaat onder andere in dat ongeveer $ 6 miljard aan investeringen in kolen niet doorgaan. Ook zal het fonds niet langer investeren in bedrijven die onderzoeken doen naar nieuwe winplaatsen van olie, stelt de krant. Met die investeringen is een bedrag van $ 7 miljard gemoeid. “De grote oliebedrijven moeten nu gewaarschuwd zijn. Dit is een signaal dat zij snel hun businessmodel moeten herzien”, stelt Mark Lewis, Global Head of Sustainability Research van BNP Paribas Asset Management, dat zelf meer dan $ 440 miljard aan vermogen belegt.Olie – en gasbedrijven die maatregelen nemen om hun CO2-uitstoot te verminderen, hoeven volgens Business Green niet te vrezen voor hun investeringen; omdat ze zich al inzetten om de uitstoot te verminderen. Voor bedrijven als Shell en Exxon Mobil betekent dit positief nieuws, hoewel andere investeerders wel druk op de bedrijven houden om hun CO2-uitstoot verder terug te dringen.Minder kolenNaast het mandaat voor de groene investeringen zal het pensioenfonds niet langer investeren in bedrijven die jaarlijks meer dan 10 gigawatt aan energie opwekken met kolen of meer dan 20 miljoen ton kolen winnen. In 2015 stopte het fonds al met beleggingen in kolenmijnen en teerzandolie.Bronnen: Business Green, The Guardian, nbim.no | Afbeelding: Adobe Stock