Bas Joosse 08 mei 2019, 15:02

Provincies verdelen miljoenensubsidie voor duurzame economie

De provincies Gelderland en Overijssel stellen de komende maanden miljoenen subsidies beschikbaar voor ondernemers uit het midden- en kleinbedrijf, die volgens de provincies bijdragen aan de economie van de toekomst. Samen maken de provincies € 35 miljoen vrij.

Adobestock geld subsidie

Voor projecten die zich op slimme CO2-reductie richten is er een totaalbedrag van € 17 miljoen beschikbaar gesteld. Samenwerkingsverbanden die zijn gericht op het besparen van grondstoffen, energie of het opslaan of opwekken van schone energie, kunnen aanspraak maken op een financiële bijdrage. Voorwaarde is wel dat er minimaal drie onafhankelijke organisaties samenwerken bij de aanvraag. Ook gemeenten, waterschappen, kennisinstellingen, woningbouwverenigingen en coöperaties kunnen hiervan deel uitmaken. Per aanvraag wordt maximaal € 2 miljoen uitgekeerd; het minimumbedrag is € 350.000. 

Algemene innovatie

Het andere spoor wordt omschreven als algemene innovatie en is voor grote onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten. In deze projecten moeten volgens de provincie Gelderland drie of meer onafhankelijke organisaties samen werken aan innovaties. Die innovaties moeten plaatsvinden in de agrifood, gezondheidssector of Hightech Systemen & Materialen (HTSM).

Volgens de definitie van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland omvat deze laatste sector maakindustrieën als de machine- en systeemindustrie, lucht- en ruimtevaartsector en de automotive-industrie. Voor deze projecten wordt minimaal € 350.000 en maximaal € 2 miljoen aan subsidie verstrekt.

Subsidieprogramma

De subsidies komen uit het Operationeel Programma Oost. In dit programma werken de provincies Overijssel en Gelderland aan de versterking van de economie in oost-Nederland. De Europese Unie stelt hiervoor in de periode van 2014 tot 2020 € 101 miljoen voor beschikbaar. De provincies en rijksoverheid dragen nog eens € 68 miljoen bij.

Om het midden- en kleinbedrijf nog verder te ondersteunen, lanceert de provincie Gelderland binnenkort ook een fonds voor risicofinanciering. Met leningen uit dit fonds kunnen ondernemers hun innovaties verder ontwikkelen en op de markt brengen.

De provincie Gelderland trok eerder deze maand al de portemonnee voor een ander duurzaam initiatief. Met een subsidie wilt de provincie bedrijven ertoe bewegen om elektrische deelauto’s aan te schaffen.

Bron: Provincie Gelderland | Afbeelding: Adobe Stock

Deel dit bericht op
Lees ook

Van bioplastics tot duurzame vliegtuigbrandstof: Delfzijl hotspot voor nieuwe economie

Er broeit iets in Delfzijl. Bioplastics, grondstoffen uit afgedankte autobanden, duurzame vliegtuigbrandstof. Al deze bouwstenen van de toekomst vinden hun weg naar het haventerrein van de Eemsdelta...

29 juli 2026, 10:32

Datacenter levert meer water dan het verbruikt − en andere manieren waarop bedrijven zich aanpassen aan droogte

Als Nederland een watertekort heeft, delven bedrijven als eerste het onderspit. Steeds vaker zijn zij daarom op zichzelf aangewezen om te voorzien in hun waterbehoefte. Drie voorbeelden van koplopers...

28 juli 2026, 11:05
Droogte bij de Waal in Nijmegen.

ABN Amro: transportsector kan 500.000 ton CO2 besparen

In het rapport ‘Logistieke winst met data delen’ schetst ABN Amro de mogelijkheden en belemmeringen van het delen van data. Het onderzoek werd uitgevoerd onder 63 bedrijven. Volgens de bank is 97 procent van alle respondenten bereid om data te delen, maar valt dat in de praktijk niet mee. “Veruit de meeste logistieke bedrijven zijn bereid data te delen, maar de praktijk is weerbarstig. Zodra verschillende partijen bij het logistieke proces betrokken zijn – zoals transporteurs die fungeren als onderaannemers – wordt het ingewikkeld”, zegt Albert Jan Swart, sectoreconoom industrie, transport en logistiek bij de bank.Download het rapportData delenSystemen om data te delen zijn niet altijd op elkaar aan te sluiten en in sommige gevallen zijn bedrijven terughoudend om data te delen uit concurrentieoverwegingen. Slechts 29 procent van de bedrijven deelt ook daadwerkelijk data. Een nieuw systeem, iSHARE genoemd, moet ervoor zorgen dat bedrijven zelf controle hebben over welke data ze gaan delen.Een groot deel van de bedrijven is het eens met de stelling dat het delen van data leidt tot een hogere beladingsgraad; 79 procent stelt dat dit mogelijk is. De bedrijven stellen dat de capaciteit gemiddeld met 10 procent omhoog kan als alle informatie onderling gedeeld wordt. Als motivatie om zelf data te delen geven de bedrijven aan dat de logistieke keten er efficiënter van kan worden, dat het zorgt voor een hogere bezettingsgraad en dat er CO2 bespaard wordt.500.000 ton CO2Als de vrachtwagens 10 procent voller zitten, betekent dat volgens ABN Amro ook dat er 10 procent minder trucks op de weg zijn en dus minder CO2 uitgestoten wordt. Bedrijven profiteren vooral van lagere kosten. Het wegtransport is volgens de bank jaarlijks verantwoordelijk voor de uitstoot van vijf miljoen ton CO2. Een besparing van 10 procent levert dus per jaar  een besparing van 500.000 ton CO2 op.Alternatieve transportmogelijkhedenAndere besparingsmaatregelen in de transportsector zijn bijvoorbeeld vervoer per spoor of over het water. Hiermee wordt minder CO2 uitgestoten, maar het vervoer is minder flexibel. De opmars van duurzame brandstoffen of vrachtwagens op elektriciteit kan de transportsector verder verduurzamen.Bekijk hieronder onze infographic over duurzame logistiek:Bron: ABN Amro | Afbeelding: Adobe Stock