Tesla begon het eerste kwartaal van 2019 nog slecht: in januari werden slechts 63 auto’s verkocht in Nederland. Met een forse inhaalrace werden in maart ruim 2.200 nieuwe Tesla’s verkocht. Vooral de Model 3 zorgde hier voor met 2.195 verkopen. De Model S werd slechts acht keer verkocht, de Model X zes keer. De kwartaalverkoop komt uiteindelijk op 2.761 exemplaren. Een jaar eerder verkocht Tesla nog 1.1709 auto’s. De Model S was toen met 587 exemplaren de grootste.
Jaguar
Jaguar verkocht in de eerste drie maanden zestig nieuwe I-Pace’s. De auto, die in Genève nog werd uitgeroepen tot European Car of the Year, ging in maart veertig keer over de toonbank. Een vergelijking over het eerste kwartaal 2018 is niet te maken, omdat de auto toen nog niet leverbaar was.
Kleinere auto’s
De elektrische auto’s van BMW, Renault en Nissan verkochten in het eerste kwartaal beduidend minder dan de Tesla Model 3, maar duidelijk beter dan de I-Pace. In het segment van de kleinere auto’s werd de Nissan in totaal 986 keer verkocht. De Renault Zoe ging nog 435 keer over de toonbank, bij BMW werd de I3 550 keer verkocht.
Vergeleken met het eerste kwartaal van 2018 lag de verkoop beduidend hoger: vorig jaar gingen er 298 I3’s de deur uit. Ook bij Nissan en Renault is deze trend zichtbaar; de Leaf werd in 2018 nog 462 keer verkocht, de Zoe 260 keer.
Waterstof
Uit de Bovag-cijfers blijkt ook dat er in maart zes Hyundai Nexo’s en twee Toyota Mirai’s op waterstof verkocht zijn. In januari en februari werden vier Nexo’s besteld. Daarmee zijn in het eerste kwartaal van 2019 al bijna evenveel waterstofauto’s besteld dan in heel 2018 gebeurde: toen registreerde de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) namelijk 13 waterstofauto’s. De komende jaren moet het aantal waterstoftankstations in Nederland worden uitgebreid.
Bron: Bovag/Rai | Afbeelding: Adobe Stock
