Bas Joosse 06 maart 2019, 10:21

Seat presenteert eerste elektrische auto: el-Born

In navolging van Volkswagen gaat nu ook Seat aan de elektrische auto. Het sportieve automerk uit de Volkswagen-stal presenteerde op de Geneva Motor Show de eerste volledig elektrische auto; de el-Born.

Seat el born zijkant

Volkswagen lanceerde in 2016 de Modular Electric Drive Kit (MEB); een modulaire aandrijflijn waar ook andere types dan alleen de elektrische I.D. gebruik van kunnen maken. Met de el-Born van Seat gebeurt dat nu ook.

62 kilowattuur

De el-Born van Seat is vernoemd naar de wijk el-Born in Barcelona. De auto krijgt een batterij van 62 kilowattuur. Hiermee kan een afstand van 420 kilometer worden overbrugd. Met een snellader van 100 kilowatt wordt de batterij van de auto binnen 47 minuten weer opgeladen tot een niveau van 80 procent. Het voertuig is vanaf 2020 leverbaar. Een prijskaartje hangt Seat nog niet aan de auto.

Geen grille

Waar de auto's van Seat zich binnen de Volkswagen-groep onderscheiden door het sportievere uiterlijk en dito rijgedrag, is van een grille bij de el-Born geen sprake. De auto heeft twee openingen laag in de neus om de batterijen te koelen. De wielen zijn op de uiterste hoeken van de carrosserie geplaatst, wat de auto toch een sportief uiterlijk geeft. Door het ontwerp van de wielen worden de remmen van de auto gekoeld. Binnen is de auto voorzien van een digitale cockpit en een 10-inch scherm midden op het dashboard.

Autonomie

De auto is uitgerust met een eigen warmtepomp, die ervoor zorgt dat er zo min mogelijk elektriciteit voor koeling of verwarming van het interieur gebruikt wordt. Volgens Seat scheelt dit 60 kilometer aan actieradius. In een aantal situaties kan de auto zelfstandig sturen, optrekken of afremmen.

Conceptcar

De elektrische auto is niet het eerste wapenfeit van Seat op de autoshow in Genève. Voorafgaand aan het evenement gaf het Spaanse automerk ook al een sneak preview van een elektrische conceptcar.

Bron en afbeeldingen: Seat

Kia en Seat showen conceptcars in Geneve

Bij het ontwerp van de conceptcar van Kia stond elektrisch rijden centraal.  “Tegenwoordig hebben bestuurders veel vragen over elektrische auto’s, wat heel begrijpelijk is. Ze maken zich zorgen om de actieradius, het laadnetwerk en of elektrische auto’s nog wel dynamisch en uitdagend zijn”, stelt Gregory Guillaume, vicepresident design van Kia Motors Europe.DisplaysDe auto kenmerkt zich door veel glas, zowel binnen als buiten. De voorruit loopt door in het dak en eindigt net boven de voorstoelen. De achterdeuren zijn ‘suicide doors’ en klappen naar achteren open. De wielen zijn voorzien van inzetstukken van transparant acrylglas. Dit glas is gepolijst aan de buitenzijde en diamantgeslepen aan de achterzijde zodat het licht tijdens het rijden reflecteert en breekt.Binnen in de auto zijn 21 displays geplaatst. “Deze 21 ongelofelijk dunne displays zijn een knipoog naar de obsessie van de auto-industrie om zo groot mogelijke touchscreens in auto’s te plaatsen”, stelt Ralph Kluge, general manager interior design. De displays vormen voor de bestuurder één geheel.Lees ook: 6 elektrische auto's die in 2019 in de showroom staanSoulNaast de Imagine maakt in Geneve de elektrische versie van de Kia Soul zijn Europese debuut. In Los Angeles maakte de Soul in december 2018 al het internationale debuut. Het voertuig heeft een accupakket van 64 kilowattuur en kan 452 kilometer rijden. Binnen 42 minuten laadt de batterij weer op tot 80 procent. De auto is vanaf de zomer in Europa leverbaar.  SeatBij Seat heeft de conceptcar vooralsnog geen naam. De auto is een ‘passioneel project’ van de autobouwer, stelt president Luca de Meo. “We laten ermee zien wat we door de synergie van ontwerp, technologie en het verleggen van de grenzen kunnen bereiken om zo te voldoen aan de eisen van toekomstige mobiliteit.” De basis voor de elektrische auto is het MEB-platform van moederbedrijf Volkswagen. Bronnen: Kia, Seat | Hoofdafbeelding: Kia | Afbeelding in tekst: Seat