Bas Joosse 20 december 2018, 10:33

Leaseauto als deelauto: Snappcar breidt het aanbod uit

Leaseauto’s en deelauto’s lijken op het eerste gezicht niet veel met elkaar gemeen te hebben. Deelplatform Snappcar combineert beide uitersten met elkaar. Private leaserijders die een auto leasen, worden geacht om hun deelauto te verhuren als zij ‘m zelf niet nodig hebben. Snappcar breidt de samenwerking met leasemaatschappijen verder uit.

Adobestock autosleutel sharing

Via Snappcar kunnen particulieren hun eigen auto verhuren. Hiermee wil het deelplatform het aantal auto’s op de weg terugdringen.

Voor private leaserijders biedt het bedrijf in samenwerking met leasemaatschappij justLease en leaseplatform privatelease.com vier automerken aan. Een Volkswagen, Peugeot, Fiat of Opel kan geleased worden op voorwaarde dat de auto minimaal twee dagen per maand verhuurd wordt via Snappcar. Leaserijders krijgen in ruil daarvoor korting op hun maandbedrag. In samenwerking met leasemaatschappij ALD Automotive komt daar nu een vijfde auto bij: een Dacia Logan MCV.

 Lees ook: Hoe duurzaam zijn deelplatforms?

Potentie deelauto

Snappcar wil de potentie van de deelauto’s verder benutten. Het bedrijf heeft op sommige plaatsen in Nederland geen auto’s om te delen, terwijl daar wel vraag naar een deelauto is. “SnappCar is erg blij het huidige private lease aanbod uit te breiden met een gerenommeerde partij als ALD Automotive. Hiermee kunnen we het aanbod deelauto’s in Nederland verder vergroten om de beweging van autobezit naar autogebruik nog meer kracht bij te zetten”, stelt Machiel van der Brugge, Country Manager SnappCar Nederland.

Weinig gebruik

Leasemaatschappij ALD Automotive wil met Snappcar ontdekken hoe het deelconcept in te passen is binnen private lease. “Uit eigen onderzoek blijkt dat meer dan de helft van de leaserijders bekend is met het deelconcept van SnappCar, maar dat nog maar een klein percentage er wel eens gebruik van heeft gemaakt”, zegt Lonneke van der Horst, Marketing en Strategy Director van ALD Automotive. “Als de samenwerking een succes is, is de kans groot dat we het aanbod uitbreiden met bijvoorbeeld elektrische deelauto’s.”

Green Deal

Het kabinet kondigde in oktober een nieuwe Green Deal aan waarbij er in 2021 100.000 deelauto’s moeten rijden in Nederland. Met de deelauto wil de overheid onder andere de Randstad bereikbaar houden. Onder andere in Amsterdam komen er in 2019 extra deelauto’s erbij.

 

 

 

Bron: ALD Automotive | Afbeelding: 

De energietransitie is (en wordt) business: 5 voorbeelden

In de tweede week van januari besteedt DuurzaamBedrijfsleven extra aandacht aan de energietransitie. Natuurlijk weten wij dat de energietransitie bovenal een dijk van een uitdaging is. Toch richten we ons tijdens deze week volledig op de kansen die de energietransitie biedt. Waarom? Omdat juist die kansen de versnelling kunnen creëren waar de energietransitie om vraagt.Van bedrijven die nu al succesvol zijn tot de kansen die er in de nabije toekomst in overvloed zullen zijn: we gaan op zoek naar nieuwe business en zetten partijen in de spotlight die nu al laten zien hoe je dergelijke kansen benut. Voor wie niet kan wachten, bieden we nu alvast een voorproefje.SUCCESSEN1. GreenchoiceWaar anderen oeverloos discussiëren over de energietransitie en het klimaatakkoord, is Greenchoice gewoon aan de slag gegaan. De energieleverancier levert uitsluitend groene stroom uit eigen land en dat slaat aan. Greenchoice groeit gestaag en levert inmiddels energie aan meer dan 500.000 klanten. DuurzaamBedrijfsleven had het genoegen om Evert den Boer, CEO van Greenchoice, twee keer te interviewen; over de missie, het succes en de toekomst van het ambitieuze energiebedrijf.Lees hier beide interviews:‘Stop met aardkloten en focus op wat wél kan’ ‘Met alleen ambities verander je de wereld niet’2. PhyseeEen succesvolle energietransitie vraagt om innovaties waarmee nieuwe uitdagingen getackeld kunnen worden. Daarmee is het bij uitstek een bron van kansen voor start-ups. Er zijn inmiddels tientallen start-ups die zich dat realiseren en essentiële innovaties naar de markt brengen.Een start-up die zich inmiddels wereldwijd in de kijker speelt, is het Delftse Physee, dat werkt aan energieopwekkende en slimme ramen. De start-up speelt hiermee in op de noodzaak om de gebouwde omgeving te verduurzamen. Het jonge bedrijf ontving onlangs een subsidie van € 2 mln van de European Innovation Council om de innovatie naar de markt te brengen. Eerder won Physee ook al de Postcode Lottery Green Challenge."Een paar jaar geleden stond peer-to-peer energiehandel niet eens op de agenda, nu praat iedereen erover"3. PowerpeersSteeds meer mensen investeren in zonnepanelen op hun dak en energiecoöperaties schieten als paddenstoelen uit de grond. Het energieaanbod wordt daarmee steeds decentraler; in de toekomst kan iedereen in principe een energiebedrijfje zijn en het liefst willen al die kleine energiebedrijfjes zelf beslissen wat er met hun energie gebeurt.Het is dan ook essentieel dat al die aanbieders en vragers van duurzame energie aan elkaar gekoppeld worden. Dat kan bijvoorbeeld met blockchain-technologie, maar energieleverancier Powerpeers ontwikkelde een eigen algoritme. Via het platform van Powerpeers kunnen klanten hun opgewekte energie direct verhandelen. Vragers van energie kunnen op hun beurt zelf kiezen welke duurzame energiebron zij willen gebruiken.Dit concept slaat aan. Powerpeers heeft inmiddels tienduizenden klanten in Nederland, maar ook vanuit het buitenland is verregaande interesse voor de technologie. “Een paar jaar geleden stond peer-to-peer energiehandel nog niet eens op de agenda, maar nu praat iedereen erover”, vertelt Lars Falch, mede-oprichter van Powerpeers.Lees hier het volledige interview:Het succes van Powerpeers: de 'AirBNB van de energiemarkt’ verovert de wereldKANSEN4. Smart grids“De energietransitie bestaat grofweg uit drie onderdelen: productie, distributie en afname. Om de energietransitie aan de productie- en afnamekant waarde te geven, móéten we ook met de transitie van de middelste schakel aan de slag.” Dat stelt Edwin Edelenbos, manager strategie van brancheorganisatie Netbeheer Nederland.In de aankomende jaren is er voor netbeheerders veel werk aan de winkel, weet hij. Het wordt namelijk steeds lastiger om vraag en aanbod in balans te houden. Om dit toch voor elkaar te krijgen, is flexibiliteit op het elektriciteitsnet essentieel en dat is een service die derden aan netbeheerders bieden.Dat biedt kansen, stelt Michiel Kirch, directeur van innovatie- en kennisinstelling TKI Urban Energy: “Het is een kwestie van tijd tot de businesscase beter wordt en de investeringen toenemen. Smart grid-toepassingen hebben alles in zich om een exportproduct te worden.”Lees het volledige artikel hier:Is Nederland klaar voor smart grids?5. Nederland van gas losDe aardgaskraan in Groningen gaat definitief dicht. Dat betekent dat we onherroepelijk op zoek moeten naar duurzamere alternatieven, of het nu gaat om restwarmte, geothermie of biomassacentrales. Deze nieuwe warmtebronnen moeten daarnaast verbonden worden met afnemers.Werk aan de winkel dus. Hoe we dit alles precies gaan klaarspelen in Nederland is nog niet altijd even duidelijk. Een uitdaging dus. Maar dat het ook kansen biedt, staat vast.Lees ook:5 keer duurzaam met restwarmte Warmtenetten in Nederland: hoe krijgen we ze van de grond?Meer weten over de energietransitie? Van 7 tot en met 11 januari belichten wij de businesskansen die de energietransitie biedt. Lees meer over de energietransitie in ons dossier. Foto's: Adobe stock