Bas Joosse 18 december 2018, 12:59

Elektrische AppScooter krijgt 10 miljoen van Duitse investeerder

Dankzij een Duitse miljoeneninvestering moet de Amsterdamse elektrische AppScooter grootschalig geproduceerd gaan worden. Scooterbouwer Etergo verwacht in de tweede helft van 2019 de eerste ‘Tesla op twee wielen’ te kunnen leveren.

Blue white scene e1438069155373

De onbekende Duitse investeerder zorgt voor de vierde miljoeneninjectie voor Etergo. Het bedrijf claimt met de AppScooter "de meest veilige scooter" te maken die ooit gebouwd is. Ondanks die claim bereikt de scooter binnen 3,9 seconden een snelheid van 45 kilometer per uur en krijgt het voertuig een internetverbinding. De scooter krijgt een actieradius van 240 kilometer en De aanschafprijs ligt rond € 3.400.

“Het nieuwe kapitaal en de kennis gaan we inzetten om op grote schaal een alternatief te produceren voor de luchtvervuilende, herriemakende benzinescooter”, stelt Bart Jacobsz Rosier, CEO van Etergo. De investeerder levert volgens Jacobsz Rosier niet alleen geld op. “Met de kennis en kunde van onze investeerder op het gebied van automotive en service kunnen we het beste servicenetwerk van Europa uitrollen”, legt hij uit.

Internetverbinding

De scooter wordt voorzien van een 7-inch touchscreen, Wi-Fi en een 4G-internetverbinding. Via knoppen op het stuur kunnen bestuurders hun telefoon bedienen. Zo kunnen ze muziek streamen, hun navigatie instellen en bellen.

2019

De scooter moet in de tweede helft van 2019 debuteren op de Europese wegen. Duitsland en Nederland zijn als eerste aan de beurt, daarna volgen andere Europese landen. Bij klanten wordt aan de deur service verleend.

Concurrentie

In Nederland en Duitsland rijden al diverse elektrische scooters rond. Onder andere deelplatform Felyx biedt in Rotterdam en Amsterdam elektrische deelscooters aan, in Duitsland begint een dochteronderneming van Bosch met deelscooters. De Italiaanse bouwer Piaggio biedt ook een elektrische versie van de bekende Vespa aan.   

DuurzaamBV Radio sprak eerder met oprichter Marijn Flipse. AppScooter ging toen nog door het leven als Bolt Mobility en was bezig met een investeringsronde om hun scooter naar de markt te brengen.

Bron: Etergo | Afbeelding: Etergo

Suez geeft Rotterdams hout tweede leven als grondstof

Bijna drie kwart van het aangeboden hout krijgt inmiddels een tweede leven als nieuwe grondstof. Jaarlijks bewerkt Suez zo’n 200.000 ton houtafval. Dit staat gelijk aan een oppervlakte van ongeveer 1 miljoen vierkante meter. Rotterdam draagt daar 7.500 ton aan bij. Waar het hout voorheen vaak naar de bio-energiecentrales ging om voor elektriciteit te zorgen, wordt het nu hergebruikt.Extra behandelingMet twee extra sorteermachines wordt de grootste verontreiniging uit het proces gehaald, waardoor de nieuwe grondstof zuiverder wordt. Dit zorgt er onder andere voor dat het hout opnieuw gebruikt kan worden bij de productie van spaanplaat. “Een aantal spaanplaatfirma’s heeft al fors geïnvesteerd in hun eigen proces zodat ze grotere hoeveelheden verwerkt hout kunnen aannemen in hun productie”, stelt Ilse van den Breemer, manager overheden bij Suez.Reststroom hout wordt kleinerVan al het hout wordt nu nog maar 28 procent gebruikt om de bio-energiecentrales te voeden; de rest wordt, na behandeling, aangeboden voor hergebruik. “Het kostenplaatje is anders,” zegt Van den Breemer, “Van een dure reststroom om te verbranden, levert hout nu ineens wat op. Milieu en commercie gaan hier hand in hand."Lees ook: Hoe kom ik zo groen mogelijk van mijn afval af?Bij de inzameling van houtafval probeert Suez daarnaast meer bronscheiding te stimuleren. Op zes milieuparken in Rotterdam wordt streng toegezien op goede scheiding. “We zien nu dat het echt werkt, dus ik hoop dat er meer gemeenten gaan volgen”, zegt Van den Breemer.Circulaire initiatievenRotterdam heeft net als Suez circulariteit hoog in het vaandel staan. De stad wil in 2030 een circulaire economie als maatstaf hanteren en in 2050 helemaal circulair zijn. In de stad zijn al diverse circulaire oplossingen of worden daar plannen voor gemaakt.  Zo moet er methanol uit afval gehaald gaan worden en drijft in één van de havens een stadspark gemaakt van plastic uit de Nieuwe Waterweg.  Bron: Suez | Afbeelding: Adobe Stock