Martijn van der Donk 13 november 2018, 15:30

Miljoenen naar robotisering; ook impuls voor duurzame voedselproductie

Wageningen Universiteit & Research (WUR) ontwikkelt samen met verschillende partners flexibele robottechnologie voor de voedselproductie. De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NOW) en bedrijfsleven stellen daarvoor € 4 mln beschikbaar. Door robotisering kan ook verduurzaming van de voedselproductie een impuls krijgen.

Robotica

Binnen het zogeheten Flexcraft programma wordt gewerkt aan nieuwe robottechnologie voor het automatisch oogsten van tomaten, het bewerken en verpakken van kipproducten en het netjes verpakken van zakken chips en pakken koekjes in dozen met verschillende afmetingen. 

Generieke vaardigheden voor robots

De projectdeelnemers ontwikkelen generieke vaardigheden voor robots waarmee zij handelingen kunnen verrichten aan producten die variabel zijn in vorm, grootte en hardheid. 

Een van die vaardigheden is het actief waarnemen van objecten in complexe omgevingen waarin het doel object gedeeltelijk verborgen is, zoals aanhechtingspunten van vruchten, die niet altijd zichtbaar zijn. De sensoren verzamelen informatie en die wordt samen met al bekende domeinkennis vastgelegd in een wereldmodel, vergelijkbaar met de kennis en ervaring die mensen opbouwen en met zich meedragen in hun geheugen.

Voedelverspilling

Robots kunnen een belangrijk middel zijn in de strijd tegen voedselverspilling, zo blijkt uit een recent onderzoek van ABN Amro. Robots kunnen immers accurater en consistenter hun werkzaamheden uitvoeren. Zo is de sla-ontkerner van FTNON in staat om de slakroppen te ontkernen met minder dan 4 procent verspilling. Maar ook niet-invasieve kwaliteitscontrole kan zorgen voor minder verspilling. Door zo vroeg mogelijk in de keten de kwaliteit van de producten op individueel niveau vast te stellen, voorkomt de ondernemer een recall: het terughalen van onveilige producten. Eenmaal verwerkt zijn onveilige producten moeilijker traceerbaar. Het risico bestaat dan dat er te veel producten worden teruggehaald, wat voor onnodige verspilling zorgt.

Robotisering en korte ketens

Daarnaast kan robotisering ook worden gebruikt om ketens te verkorten. Door schaalvergroting in de agrarische sector staan nieuwe spelers op, die de ketens verkorten. Een grote pluimveehouderij zal bijvoorbeeld bij voldoende schaalgrootte ook zijn eigen eieren inpakken en dit niet meer uitbesteden.

Bronnen: WUR, ABN Amro | Afbeelding: Adobe Stock

PitPoint opent waterstoftankstation in Arnhem in 2019

PitPoint heeft in Nederland al een waterstoftankstation in Delfzijl en exploiteert er ook één in België. Het tankstation in Arnhem komt op een locatie waar PitPoint nu al een tankstation voor CNG heeft. Op een industrieterrein in Arnhem kunnen vrachtwagens nu al waterstof tanken; bij het nieuwe waterstoftankstation kunnen ook auto's terecht. “Wij geloven sterk in waterstof als schone brandstof en zijn dan ook heel blij dat we hier in de regio Arnhem nu ook in een tankstation kunnen investeren zodat er meer waterstofvoertuigen op de weg kunnen en zullen komen”, stelt Oskar Voorsmit,  Business Development Manager Waterstof bij PitPoint.Europees netwerkHet station wordt gerealiseerd vanuit het H2Nodes project, waarmee een aantal Europese landen een netwerk van waterstoftankstations wil aanleggen. Dat netwerk loopt van Nederland via Duitsland en Polen naar de Baltische staten.Het waterstoftankstation in Arnhem zal in ieder geval gebruikt worden door bussen van de provincie. Volgens Voorsmit is dat een heel belnagrijk signaal. “Gezamenlijk doorbreken we de patstelling: geen voertuigen zonder tankstations en geen tankstations zonder voertuigen”, zegt hij.Waterstoftankstations uitbreidenDe komende twee jaar moet op veel plaatsen een waterstoftankstation verschijnen. In 2020 wil de overheid twintig tankstations operationeel hebben. Op dit moment zijn dat er slechts drie; in Rhoon, Helmond en een andere locatie in Arnhem. Diverse firma’s hebben inmiddels aangekondigd een waterstoftankstation te willen bouwen in Nederland. Shell bouwt vier tankstations om en in Groningen en Amsterdam komen twee nieuwe tankstations.Waterstof kan een belangrijke rol spelen in de energietransitie en een belangrijke verduurzamingsslag betekenen voor bijvoorbeeld de mobiliteit- en transportsector. Tegelijkertijd zijn er momenteel weinig auto’s en trucks beschikbaar die rijden op de emissievrije brandstof. Diverse autofabrikanten en vrachtwagenbouwers brengen de komende jaren modellen op waterstof op de markt.Lees ook: Deze 11 elektrische (en waterstof) vrachtwagens maken hun opwachting Kip/EiYoshikazu Tanaka, hoofdingenieur bij Toyota, sprak eerder over een kip/ei-probleem. Niemand koopt een waterstofauto, omdat er geen tankstations voor waterstof zijn. Tegelijkertijd bouwt niemand een waterstoftankstation, omdat er geen waterstofauto’s zijn. Dat lijkt zich nu langzaam op te lossen.Bron: Pitpoint | Afbeelding: Adobe Stock