Rianne Lachmeijer 10 augustus 2018, 15:28

Hoe satellietdata de productie van Colombiaanse boeren verbetert

Weersextremen bedreigen de Colombiaanse agricultuur, een sector waar sowieso nog veel efficiëntieslagen te maken zijn. Het Verenigd Koninkrijk gaat Colombia nu helpen door satellietdata te combineren met informatie vanaf de grond. Dit moet boeren in staat stellen de productie te verhogen, terwijl de ecologische footprint wordt verkleind.

Colombia landbouw

"Smartphones communiceren gegevens en kennis direct van en naar boeren in het veld”, zegt John Crawford, Rothamsted's integrated solutions lab chief tegen The Scottisch Farmer. Rothamsted Research leidt het project.

Met satellietgegevens en sensor data van het land, kunnen kleine rijst- en oliepalmboeren en grondbeheerders hun vaardigheden verder ontwikkelen en beter begrijpen hoe gewasbeheer de productiviteit, het inkomen en de ecosystemen beïnvloedt.

Satellietdata helpt landbouw

Het project met de naam Ecopromis is gestart met het doel om tegen 2021 een duurzame en economisch haalbare businesscase te ontwikkelen voor de Colombiaanse landbouw. Industriële belanghebbenden betalen het project, voor boeren is het gratis.

Het 38-maanden durende project wordt ondersteund door een subsidie van £ 3,9 mln van het UK Space Agency. Dit geld is afkomstig uit het International Partnership Program. Een fonds ter waarde van £ 152 miljoen dat in 2015 werd gelanceerd om ruimtevaartkennis, -expertise en -capaciteit van Britse organisaties te gebruiken om duurzaam, economisch of maatschappelijk voordeel voor ontwikkelende landen te creëren.

Rothamsted Research is gespecialiseerd in projectbeheer en gewasbeheer en heeft daarom Agricompas betrokken voor de gegevensanalyse. De data die het project oplevert, zullen aan het einde van de projectperiode het intellectueel eigendom worden van het laatste bedrijf.

Satellietgebruik in Nederland

Ook in Nederland biedt satellietgebruik mogelijkheden, niet alleen in de landbouwsector. Zo gaat BAM Infra met behulp van satellietdata gebieden analyseren. Hiermee kan het bedrijf snel in kaart brengen hoeveel asfalt, groen en water er in een gebied aanwezig is.

Wageningen University & Research ziet kansen voor satellietgebruik bij de toepassingen van boslandbouw (agroforestry). Bosbouw kan een belangrijke bijdrage leveren aan de verduurzaming van de landbouw.

De stap naar boslandbouw is volgens de universiteit op dit moment relatief eenvoudig dankzij nieuwe technieken als drones, satellietbeelden en zelfrijdende lichtgewicht tractoren. Deze technieken bieden namelijk mogelijkheden voor goed beheer van het teeltsysteem, zoals slimme gerobotiseerde oogstmachines. Dit kan vervolgens weer helpen om complexe mengteelten op grootschalig niveau toe te passen.

Lees ook:

Bron: The Scottisch Farmer | Afbeelding: Adobe Stock

Nikola Motor haalt $ 100 mln op voor waterstoftruck en elektrische voertuigen

De investeringen zijn onderdeel van een investeringsronde van in totaal $ 200 mln. Het geld wordt gebruikt voor opschaling. Door de grote interesse verwacht Trevor Milton, CEO van Nikola Motor, het oorspronkelijke bedrag echter te overschrijden.“Ons businessmodel is grondig geanalyseerd en bewezen. Daarnaast boeken we vele successen. De investeringswereld merkt dat”, aldus Milton.Waterstoftankstations“Dit jaar hebben we al een aantal belangrijke mijlpalen behaald, zoals het onthullen van onze plannen om ’s werelds grootste waterstofnetwerk op te tuigen en het ontvangen van een megaorder van Anheuser-Busch voor 800 waterstoftrucks”, vervolgt hij.Een volgende stap in de ambitie van Nikola Motor is het realiseren van een fabriek in de Verenigde Staten. In 2028 wil het bedrijf 700 waterstoftankstations gerealiseerd hebben in de Verenigde Staten en Canada.WaterstoftruckDe belangrijkste speerpunt in Nikola’s businessmodel is de Nikola One, een waterstof-elektrische vrachtwagen die een actieradius van ruim 1.900 kilometer moet krijgen. In 2020 moet het eerste exemplaar van de band rollen.Bekijk de onthulling van de truck hier:WaterstofVoor de verduurzaming van zwaar transport over lange afstanden lijkt waterstof een betere optie dan batterijen. De actieradius kan namelijk fors hoger uitvallen; een waterstoftank lijkt daarin een betere optie dan zware accupakketten. Daarnaast is een waterstoftank binnen 20 minuten bij te vullen. Het laden van batterijen neemt vooralsnog veel meer tijd in beslag.Een obstakel is echter het gebrek aan waterstoftankstations. Juist daarom wil Nikola het aantal waterstoftankstations fors uitbreiden.Lees ook:Nikola onthult offroad voertuig met volledig elektrische aandrijving Nikola Motors zet stappen in markt van elektrische watersport Bron & foto: Nikola Motor