Rianne Lachmeijer 13 juni 2018, 09:00

Gerenoveerd bedrijfsgebouw van Alliander krijgt hoogste duurzaamheidswaardering

Het volledig gerenoveerde bedrijfsgebouw van Alliander heeft de hoogst mogelijke BREEAM-NL duurzaamheidsonderscheiding ontvangen, namelijk duurzaamheidsoplevercertificaat: BREEAM-NL Outstanding.

Dgbc duiven groter

Dat meldt breeam.nl op de website. Het ‘ver-nieuwbouwproject’ is uitgevoerd door een consortium van VolkerWessels Vastgoed, RAU architecten, Innax/HOMIJ en Boele & van Eesteren. Dit consortium verzorgt tevens voor tenminste 15 jaar het volledige beheer en onderhoud. Ook Fokkema & Partners Architecten, KuiperCompagnons, Van Rossum Raadgevende Ingenieurs, Aveco de Bondt en Turntoo zijn bij de renovatie betrokken.

Vijf thema’s

Tijdens de renovatie stonden vijf thema’s centraal: het nieuwe werken, circulariteit, energiepositiviteit, relatie met gebied en integraliteit. “We hebben gekozen voor een filosofie waarin we de aspecten van die vijf thema’s koppelden aan BREEAM-NL om zo tot de optimale situatie te komen”, zegt Bart Blokland, directeur shared services van Alliander, op breeam.nl.

Hergebruik van materialen

Volgens Blokland bestaat het gerenoveerde pand voornamelijk uit oude gebouwen die bekleed zijn met sloophout. Deze zijn overkapt door een ‘klimaatkas' met een zwevend dak. Bij de renovatie is maximaal gebruik gemaakt van de bestaande gebouwen en aanwezige materialen. ”Je zult hier nergens een luxe kraan vinden; de plafonds, de wanddelen en zelfs de toiletten zijn hergebruikt”, aldus Blokland.

De materialen zijn vastgelegd in materialenregister Madaster. Dit is een online register waarin materialen gedocumenteerd worden. In Madaster staat welke materialen zijn gebruikt, de afmetingen daarvan, waar in het gebouw zij zijn gebruikt, onderhoudsinstructies voor de materialen en hoe ze gedemonteerd kunnen worden. Dit alles om hergebruik na ‘einde-levensduur’ van een gebouw mogelijk te maken.

Energiepositief

Ook opvallend aan het volledig gerenoveerde bedrijfsgebouw van Alliander is dat het gebouw energiepositief is. Door middel van onder andere kleine windturbines en zonnepanelen, wekt het gebouw meer energie op dan dat het gebruikt.

Andere duurzame oplossingen zijn onder andere het gebruik van warmtekoudeopslag waarmee 95 procent op koeling en 60 procent op verwarming wordt bespaard, oude werkkleding die is verwerkt tot isolatiemateriaal en groene gevels waarop 20.800 plantjes groeien die de lucht in de binnenruimte zuiveren.

Universele Verklaring voor de Rechten van Materialen

Het architectenbureau van Thomas Rau was betrokken bij de renovatie, hij is ook initiatiefnemer van Madaster. In onderstaande podcast vertelt hij onder andere over het paspoort en over het belang van een Universele Verklaring voor de Rechten van Materialen:

Bron: breeam.nl | Afbeelding: breeam.nl

‘Elektrisch rijden moet aantrekkelijker worden voor zakelijke leaserijders’

Wanneer klanten van Mobility Service Electric, een apart label van Mobility Service voor elektrische leaseauto’s, nu een auto bestellen, kunnen zij direct de benodigde laaddiensten meebestellen. Denk hierbij aan een laadpunt en -pas. Eneco eMobility, het onderdeel van Eneco dat gespecialiseerd is in laaddiensten, regelt vervolgens de installatie van het laadpunt.Beide bedrijven zetten zich in om elektrisch rijden de standaard te maken. Zo importeert Mobility Service Nederland al sinds 2009 elektrische auto’s in Nederland. Eneco is in 2012 gestart met Eneco eMobility om ook de wereld van elektrische auto’s te verduurzamen. Wanneer een eigenaar zijn auto met een pas of laadpunt van Eneco laadt, dan wordt elke kilometer gereden op 100 procent duurzame stroom.Elektrische auto’s in NederlandUit cijfers van het CBS blijkt dat het aantal volledig elektrische personenauto’s flink aan het stijgen is. Op 1 januari 2018 stond de teller op bijna 22.000 exemplaren, 60 procent meer dan een jaar daarvoor. Ook het aantal plug-in hybride voertuigen steeg, waardoor er vorig jaar bijna 120.000 stekkerauto’s in Nederland reden.Toch blijft het totale aandeel van elektrische of plug-in hybride voertuigen nog laag: slechts 1,4 procent van alle personenauto’s. Noord-Brabant heeft daarom met enkele steden een ambitieuze doelstelling gesteld voor de provincie. De gemeenten Breda, Tilburg en Helmond willen zo snel mogelijk naar 100.000 elektrische voertuigen op de weg.De partijen zetten ook in op het laden van elektrische auto’s met duurzame energie. Op deze manier wordt er zoveel mogelijk CO2-uitstoor vermeden.Lees ook:Elektrische Fiat 500 op komst Mobiliteit en duurzaamheid speerpunten in Haags coalitieakkoord Bron: Eneco | Foto: Adobe Stock