De elektrische raceauto weegt minder dan 1.100 kilo en beschikt over 680 paardenkracht. Hij is daarnaast in staat om te accelereren van 0 naar 100 kilometer per uur in 2,25 seconden. Daarmee is de elektrische auto sneller dan zowel een Formule 1- als Formule E-auto.
Elektrisch rijden
“Het doel van Volkswagen is om met de aankomende I.D. familie elektromobiliteit naar een hoger plan te tillen”, zegt Frank Welsch, Volkswagen-directielid en verantwoordelijk voor productontwikkeling. Welsch refereert hiermee aan de reeks elektrische auto’s die Volkswagen op de rol heeft staan, waarvan de eerste eind 2019 in productie genomen wordt. Daarnaast staan er nog drie elektrische auto’s op de rol voor de I.D.-familie: de I.D. Buzz, Crozz en Vizzion.
“Onze deelname aan de Pikes Peak International Hill Climb is niet alleen belangrijk voor onze toekomst in de autosport”, vervolgt Welsch. “Klanten hebben altijd geprofiteerd van nieuwe vindingen uit de racerij en we verwachten dat we de lessen van Pikes Peak ook in onze toekomstige I.D.-modellen kunnen toepassen.”
Elektrische raceauto
Volkswagen heeft voor zijn elektrische raceauto gezocht naar de ‘perfecte balans tussen energiecapaciteit en gewicht’. Juist daarom is de batterij zo compact mogelijk gehouden. Daarnaast is de actieradius niet erg belangrijk voor een raceauto: hij hoeft immers maar twintig kilometer af te leggen.
De elektrische raceauto wekt 20 procent van zijn benodigde energie zelf op, tijdens de race naar de top van de berg, door opgewekte remenergie om te zetten naar elektriciteit.
Pikes Peak
De Pikes Peak-race vindt plaats op 24 juni. Regerend en drievoudig Pikes Peak-kampioen Romain Dumas neemt plaats achter het stuur van Volkswagen’s raceauto.
Bron & foto: Volkswagen
