Rianne Lachmeijer 30 maart 2018, 12:15

Duurzaam logistiek centrum Schiphol in gebruik genomen

Het nieuwe logistieke centrum van Expeditors International op Schiphol Logistics Park is in gebruik genomen. Het gebouw is voorzien van het duurzaamheidscertificaat BREEAM Very Good. DP6 architectuurstudio heeft het ruim 31.000 vierkante meter grote centrum ontworpen.

Logistiek centrum 2

Expeditors International bestaat uit een kantoorgebouw van drie verdiepingen, een bedrijfsrestaurant, een warenhuis, een ‘guard house’ en een parkeervoorziening.

Duurzame oplossingen

Verschillende duurzame oplossingen leverde de BREEAM Very Good-certificering op. Dit is niet de hoogst mogelijke score. Beter dan Very Good zijn de scores Excellent en Outstanding.   

Het logistiek centrum is goed geïsoleerd en in de vormgeving van de gevel is rekening gehouden met lichtinval waardoor daglicht kunstverlichting grotendeels kan vervangen.

Daarnaast wordt warmte teruggewonnen uit ventilatielucht, past de ledverlichting zich aan het daglicht aan en door de ventilatie met behulp van CO2-metingen aan te sturen, wordt het energieverbruik gereduceerd. Tot slot zijn er zonnepanelen op het dak geïnstalleerd.

Lees ook: Kringloopwinkel bewijst: duurzaam en circulair bouwen hoeft niet duur te zijn

Duurzaamheid op Schiphol

Het nieuwe logistieke centrum van Expeditors International is niet het enige duurzame gebouw op Schiphol. Eerder opende een duurzaam mortuarium de deuren. Dat gebouw is onder andere voorzien van zonnepanelen, een watersysteem dat regenwater filtert zodat het geschikt wordt als drinkwater en de gebruikte materialen kunnen na gebruik gemakkelijk hergebruikt worden.

Lees ook: Schiphol neemt grootste elektrische busvloot van Europa in gebruik

Bron: DP6 architectuurstudio | Afbeeldingen: DP6 architectuurstudio

Kabinet investeert bijna € 50 mln in verduurzaming mobiliteitssector

Dat heeft staatssecretaris Stientje van Veldhoven gisteren bekend gemaakt tijdens het congres “De winst van duurzaamheid” van de Topsector Logistiek.Voor het Klimaatakkoord dat een maand geleden is vastgesteld, moeten voor de zomer een aantal concrete afspraken worden gemaakt. Op het gebied van mobiliteit is de ambitie om in 2030 een uitstoot van maximaal 25 Megaton CO2 te realiseren.Lees ook: Schiphol neemt grootste elektrische busvloot van Europa in gebruikWaar gaat het extra geld naar toe?Het geld wordt onder andere gebruikt om de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek te stimuleren. Met dit initiatief worden bedrijven gecompenseerd om elektronische bestelwagens te gebruiken voor de bevoorrading van binnensteden. Partijen van de Green Deal Zero Emission Stadslogistiek willen namelijk dat in 2025 de stadskernen emissievrij worden beleverd. Verder wordt een deel geïnvesteerd in innovaties op het gebied van waterstof. Een groot deel van het budget gaat naar de bouw van zeven waterstoftankstations.Lees ook: Japanse autogiganten bouwen samen 80 waterstoftankstations​De extra € 23 mln is bestemd voor het beperken van de CO2-uitstoot binnen de Topsector Logistiek en om de sector slimmer en schoner te maken. “Ik ga ervan uit dat de sector dit extra budget gebruikt om het heft nog steviger in handen te nemen, om ervoor te zorgen dat Nederland als distributieland snel emissiearme en waar mogelijk emissieloos te maken”, aldus Van Veldhoven.Lees verder:Duurzame waterstof over 10 jaar ruimschoots beschikbaar​ Nieuwe maatregelen moeten Nederlandse luchtkwaliteit versneld verbeteren Foto: Adobe Stock