Britt van den Elshout 09 maart 2018, 10:00

Europese Commissie wil labels voor groene financiële producten

Om de EU 2030-doelstellingen van Parijs te behalen, moet jaarlijks voor zo’n €180 mrd extra worden geïnvesteerd in duurzaamheid. De Europese Commissie wil daarvoor onder andere EU-labels invoeren voor groene financiële producten, zodat beleggers gemakkelijker groene of koolstofarme beleggingen herkennen.​

Duurzaam investeren beleggen

De Europese Commissie maakte gisteren haar strategie bekend voor een duurzaam financieel stelsel dat bijdraagt aan de overgang naar duurzame economische groei. Allereerst zal er een gemeenschappelijk taal vastgesteld moeten worden voor een duurzame financiering om te bepalen wat duurzaam is en waar de hoogst haalbare resultaten mogelijk zijn. Een zogenoemd EU-classificatiesysteem. Op basis van dit systeem kunnen EU-labels voor groene financiële producten ingevoerd worden. 

De Commissie wil verder de plicht verduidelijken voor vermogensbeheerders en beleggers om tijdens het beleggingsproces rekeningen te houden met duurzaamheid en transparantie. Ook zullen verzekeraars en beleggingsondernemers verplicht worden om cliënten, op basis van hun voorkeuren, over duurzaamheid te adviseren. 

Grotere rol financiële sector

De Europese Commissie geeft in haar strategie voor een duurzaam financieel stelsel de financiële sector dus een grotere rol bij het verwezenlijken van dit doel. Om te komen tot duurzamere groei, moet iedereen in de samenleving daartoe bijdragen en het financiële stelsel is daarop volgens de Europese Commissie geen uitzondering. Op basis van een reeks aanbevelingen van een deskundigengroep, heeft de Commissie een stappenplan voor verdere werkzaamheden en maatregelen voor alle betrokken partijen in de financiële sector opgesteld. 

Van €180 naar €270 mrd

De meeste investeringen zijn nodig op het gebied van energie, gevolgd door water & verspilling en vervoer. Wanneer er wordt gekeken naar de extra investeringen is er €180 mrd nodig, maar de European Investment Bank heeft berekend dat het totaal aantal benodigde investeringen op zal lopen tot €270 mrd. Op 22 maart 2018 organiseert de Commissie een conferentie op hoog niveau om het gepresenteerde actieplan te bespreken.

Lees ook:

Foto: Adobe Stock

Deze elektrische luxeauto levert stroom terug aan het net

De conceptauto is uitgerust met Vehicle-2-Grid technologie (V2G) en kan daarom zowel op- als ontladen. Hierdoor kan de auto als een kleine energiecentrale fungeren, die energie opslaat op momenten van weinig vraag en juist levert op momenten van piekvraag.V2G-technologie is geen nieuw fenomeen en wordt op verschillende plekken in Nederland al ingezet, zoals de Utrechtse wijk Lombok en bij een kantoor van Engie.Elektrische autoDe elektrische conceptauto heeft een batterijpakket van 75 kilowattuur, resulterend in een actieradius van 450 kilometer. Hij accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur in 4.5 seconden. Helaas blijft het bij een concept en wordt de auto nooit in productie genomen.Vehicle-2-GridDe Sibylla dient dan ook als voorbeeld van een mogelijke oplossing voor een probleem van de toekomst: de infrastructuur voor elektrische auto’s. “Het elektriciteitsnet is een probleem voor de toekomst van elektrische auto’s”, licht Jianfeng Yan, designer bij het betrokken bedrijf Envision, toe tegenover Engadget. “Als 10 procent van alle auto’s in Frankrijk elektrisch wordt, praat je over 3 miljoen auto’s. Als die allemaal tegelijkertijd opladen, praat je over een druk op het elektriciteitsnet van 300 gigawatt. Dit terwijl de piek in Frankrijk beduidend lager ligt. Dat is een grote uitdaging.”V2G kan uitkomst bieden, door elektrische auto’s in staat te stellen om ook terug te leveren aan het net.Meer weten over de Geneva Motor Show? Lees ook:Deze elektrische auto’s zijn te bewonderen op de Geneva Motor Show Renault’s visie op gedeelde stadsmobiliteit lijkt direct uit een sci-fi film te komen Seat neemt elektrische raceauto mee naar Geneva Motor Show Volkswagen neemt nieuwste conceptauto daadwerkelijk in productie Bronnen: GFG Style, Engadget | Foto: GFG Style