Rianne Lachmeijer 23 februari 2018, 10:15

Podcast: elektrische bussen voor schonere Amsterdamse lucht

Elektrische bussen worden wereldwijd steeds vaker ingezet. Ook het GVB zet hierop in. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen vertelt waarom de Amsterdamse openbaar vervoerder hiervoor kiest.

Amsterdam bus elektrische bus verduurzaming duurzaamheid

GVB heeft 31 elektrische bussen, inclusief bijbehorende laadinfrastructuur, besteld. De eerste elektrische bussen moeten in 2020 door de Amsterdamse straten rijden. “Onze gehele busvloot, bestaande uit tweehonderd bussen, wordt in de aankomende jaren elektrisch”, aldus Van Huffelen.

Betere luchtkwaliteit in de stad

Elektrische bussen verbeteren de luchtkwaliteit en verminderen geluidsoverlast. Een overstap op elektrische bussen kan echter niet van de een op de andere dag worden gerealiseerd, omdat de huidige infrastructuur moet worden aangepast. Daarnaast moet de best passende laadstructuur worden bepaald. 

De rol van een openbaarvervoersbedrijf bij verduurzaming

Naast bussen die op groene stroom rijden, zet de Amsterdamse openbaar vervoerder ook op andere vlakken in op duurzaamheid. In onderstaande podcast vertelt Van Huffelen onder andere hoe een openbaarvervoersbedrijf als GVB bijdraagt aan de verduurzaming van een stad.

Dit fragment maakt onderdeel uit van een complete podcast. Abonneer je op de podcast via Soundcloud, iTunes of op je telefoon via een podcastapp. Zoek op: DuurzaamBV.

Interview: John van Schagen | Afbeelding: Adobe Stock

Eerste kantoormeubilair van Amsterdams grachtenplastic op de markt

Initiatiefnemer Marius Smit, oprichter van Plastic Whale, verwacht met het kantoormeubilair een grote impact te maken. “Er zijn namelijk veel bedrijven die een positieve bijdrage willen leveren aan een schoner milieu”, aldus Smit.Lees ook:Rijksoverheid creëert 100.000 circulaire werkplekken Hoe afval opnieuw waarde krijgt als circulaire bankHoogwaardige producten van gerecycled plasticTot op heden heeft plastic Whale ruim 100.000 PET-flessen uit het water gevist. Dit plastic werd al geupcycled tot designsloepen en wordt nu dus ook ingezet voor kantoormeubilair. De technische ontwikkeling, productie en verkoop van dit meubilair is in handen van Vepa.  De productie van het kantoormeubilair vindt in Nederland plaats. Dat is een bewuste keuze omdat zo de duurzaamheid gewaarborgd kan worden. Behalve plastic afval wordt er ook staalafval gebruikt voor het vervaardigen van het meubilair. "Dit staalafval smelten we om tot het onderstel van de stoel", vertelt Janwillem de Kam, directeur Vepa.Als kanten het meubilair inleveren krijgen ze statiegeld retour. Dit systeem zorgt ervoor dat waardevolle grondstoffen opnieuw worden ingezet.Samen plastic afval aanpakkenEen deel van de opbrengst wordt geïnvesteerd in lokale initiatieven, die het plastic afval probleem aanpakken. De eerste samenwerking is gesloten met SweepSmart, een organisatie die professionele afvaloplossingen aanbiedt in India. Door de samenwerking kunnen afvalverwerkingscentra in India professioneler worden ingericht, waarbij het ingezamelde plastic kan worden hergebruikt voor een volgende meubellijn.  Bekijk hier hoe meubilair van grachtenplastic wordt gemaakt:Bron: Plastic Whale | Foto: Adobe Stock, Plastic Whale