Hidde Middelweerd 14 februari 2018, 10:31

BMW probeert 10-jarige levering van kobalt en lithium veilig te stellen

BMW implementeert een nieuwe strategie om de levering van kobalt en lithium voor de aankomende tien jaar veilig te stellen. Dit zijn essentiele materialen voor de productie van batterijen voor elektrische auto’s.

Adobestock 100458589

Dat meldt de Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Elektrische auto’s

BMW heeft vooralsnog niet veel elektrische auto’s op de markt, afgezien van de succesvolle i3. Er staan echter wel nieuwe elektrische auto’s op de planning, zoals de elektrische X3, de iNext en een volledig elektrische Mini. In totaal wil BMW twaalf elektrische modellen op de markt hebben in 2025. Met het oog op de toekomst probeert BMW nu al een bevoorrading van lithium en kobalt veilig te stellen.

Markus Duesmann, hoofd van bevoorradingsketen bij BMW, tegenover de Frankfurter Allgemeine Zeitung: “We willen de bevoorrading veilig stellen voor de aankomende tien jaar. De contracten zijn klaar om ondertekend te worden.”

Schaarste

Voor zowel lithium als kobalt dreigt een grote schaarste te ontstaan, nu steeds meer autofabrikanten inzetten op elektrische auto’s. Dit heeft onvermijdelijk zijn weerslag op de prijs van deze metalen. Zo verdubbelde de prijs van lithium in de afgelopen tien jaar. De prijs van kobalt verdrievoudigde zelfs sinds 2016.

Bron: Frankfurter Allgemeine Zeitung | Foto: Adobe stock

Nieuwe maatregelen brengen het behalen van duurzaamheidsdoelen stapje dichterbij

Dat stelt de Sociaal Economische Raad (SER), meldt Nu.nl.Duurzame energieDe Nationale Energie Verkenning 2017 toonde vorig jaar aan dat de duurzaamheidsdoelstellingen voor 2023 wel behaald konden worden. Die van 2020 waren echter buiten bereik. Zo ligt Nederland niet op schema voor de beoogde energiebesparing van 100 petajoule en wordt het beoogde percentage van 14 procent aan duurzame energie in de energiemix ook niet gehaald.WindmolensOm de duurzaamheidsdoelen voor 2020 wél te behalen, zijn enkele maatregelen nodig. Zo is haast geboden bij de bouw van windparken op land, stelt Ed Nijpels, voorzitter van de Borgingscommissie van het Energieakkoord. “''Er zijn plannen genoeg, maar nu moeten we zorgen dat ten minste 6.000 megawatt op tijd afkomt. Desnoods met ingrijpen van de minister.”Daarnaast vindt SER dat er een omgekeerde bewijslast ingevoerd moet worden voor bedrijven. Dit betekent dat bedrijven zelf moeten aantonen dat ze hun doelstellingen op het gebied van energiebesparing behalen.Bedrijven zijn al verplicht om bepaalde maatregelen op het gebied van besparing door te voeren, maar dit wordt vooralsnog niet goed gecontroleerd.Energieakkoord“Ik ben heel blij dat de doelen van het Energieakkoord weer binnen bereik komen”, stelt Eric Wiebes, minister van Economische Zaken, in een reactie. ''Dat hebben we nodig, want het Klimaatakkoord bouwt hierop voort. Alle inzet is nodig, want eenvoudig wordt het niet.”Lees ook:WIebes uit twijfels over draagvlak energietransitie Bron: Nu.nl | Foto: Adobe Stock