Joyce de Thouars 04 januari 2018, 12:11

Bluewater en Volvo Ocean Race gaan samen plasticvervuiling oceanen tegen

Bluewater gaat water leveren aan de bezoekers en deelnemers van de Volvo Ocean Race. De leverancier van waterzuiveringstechnologieën is daarnaast partner in het duurzaamheidsprogramma van de zeilwedstrijd geworden.

Adobestock 79354118 edit

Het geleverde drinkwater is vrij van vervuilingen, zoals microplastics en chemicaliën. Door het beschikbaar maken van waterunits wordt daarnaast het gebruik van duizenden plastic wegwerpflesjes tijdens het evenement voorkomen.

“We zijn verheugd om Bluewater als waterleverancier te verwelkomen. Zijn innovatieve waterzuiveringstechnologie zal schoon drinkwater leveren en het gebruik van wegwerpplastics op onze tussenstops substantieel verminderen”, aldus Anne-Cecile Turner, sustainability programme leader van de Volvo Ocean Race, in een persbericht.

Plasticvoetafdruk

Bluewater heeft zich ook aangesloten bij het Volvo Ocean Race-duurzaamheidsprogramma. Dit programma richt zich op wetenschap en educatie om plasticvervuiling in wateren te voorkomen. De organisatie beoogt dit te bereiken door de impact in gaststeden van het evenement te maximaliseren.

“Door duurzaamheid in elk aspect van de race te verweven, focussen we op het maximaliseren van positieve impact, het minimaliseren van onze voetafdruk, terwijl we anderen inspireren om zich aan te sluiten bij onze campagne voor plasticvrije, schone zeeën”, legt Turner uit.

Op de zogeheten Ocean Summits in Alicante en Cape Town presenteerden verschillende experts al innovatieve oplossingen voor het plasticprobleem. Onderzoek naar de vervuiling van microplastics werd in het kader van de wedstrijd al uitgevoerd in Zuid-Europese wateren.

Bluewater leverde al schoon drinkwater aan bezoekers tijdens de tussenstop in Kaapstad, Zuid Afrika. Door extreme droogte kon de stad niet voorzien in de vraag naar drinkwater uit gemeentelijke bronnen. De inzet van waterzuiveringstechnologieën van Bluewater bood uitkomst door niet-drinkbaar water te zuiveren tot schoon drinkwater voor de waterstations. Met het leveren van 32.000 liter drinkwater per dag is het gebruik van ongeveer 50.000 plastic wegwerpflesjes voorkomen.

Wegwerpflessen

De oprichter van Bluewater, Bengt Rittri zegt: “We willen laten zien hoe onze technologie kan helpen om de toegang tot schoon drinkwater te verbeteren en dat die daarmee bijdraagt aan het significant reduceren van de consumptie van plastic wegwerpwaterflessen.” Rittri vindt het onacceptabel dat wegwerpflesjes van de ene kant van de wereld naar de andere kant van de wereld worden verscheept en lucht en zee vervuilen. 

Lees ook: 

Bron: Bluewater, Volvo Ocean Race | Foto: Adobe Stock

De stad als spons: Shanghai gaat ervoor

Door de snelle groei van steden hebben beton en steen in veel Chinese steden de natuurlijke gang van het water geblokkeerd. Dit maakt de steden in toenemende mate gevoelig voor overstromingen, schrijft The Guardian.  “In een natuurlijke omgeving gaat de meeste neerslag direct de grond in of wordt deze opgenomen in het oppervlaktewater. Dit proces wordt verstoord door grootschalige bestrating”, zegt Wen Mei Dubbelaar, director of water management China bij Arcadis, tegen The Guardian.“Momenteel wordt slechts 20 tot 30 procent van het regenwater in de grond opgenomen in stedelijke gebieden. Doordat de natuurlijk watercirculatie wordt verstoord, ontstaat wateroverlast en watervervuiling.”Stad als sponsDe Chinese kuststad Shanghai zet in op een ecologisch alternatief voor traditionele overstromingsbescherming en riolering. Naast de vergroening van de stad zijn de straten in de wijk Lingang geplaveid met waterdoorlatende tegels. Het water kan door de stenen heen de grond in sijpelen.Daarnaast herstelt of beschermt de stad kleine rivieren en meren en introduceert Shanghai verhoogde voetpaden. Deze oplossingen moeten de stad het karakter geven van een spons, waar water wordt opgenomen. Het doel is om het riool te ontlasten en wateroverlast tegen te gaan.AmbitieIn 2020 wil de lokale overheid dat 20 procent van de pilot-gebieden zogenoemde spons-functies heeft geïntroduceerd. Dit betekent dat minsten 70 procent van hevige regenval moet worden opgevangen, hergebruikt of geabsorbeerd. In 2030 moet 80 procent van de hele stad van dit soort maatregelen zijn voorzien.Lees ook:Arcadis ontwikkelt infrastructuur voor Chinese ‘sponsstad’ Rotterdam krijgt eerste ‘regenneutrale’ wijk Bomen op daken brengen meer groen in de stad Bron: The Guardian | Afbeelding: Adobe Stock