Dat blijkt uit een onderzoek van milieuadviseur CE Delft, in opdracht van de Internationale Maritime Organisatie. Dat meldt Mondiaal Nieuws.
Scheepvaart
De uitstoot van schadelijke stoffen is al tijden een hoofdpijndossier in de maritieme sector. Naar verwachting blijft de uitstoot van deze sector stijgen, met 120 procent tussen 2012 en 2050. Echte oplossingen voor deze alarmerende stijging zijn er nog niet. Elektrische aandrijvingen zijn bijvoorbeeld nog niet geschikt voor grote containerschepen en tankers, die daardoor afhankelijk blijven fossiele brandstof.
CE Delft stelt dat een daling van de snelheid uitkomst kan bieden. Wanneer een schip zijn snelheid met 10 procent vermindert, leidt dat al tot een daling van 10 tot 15 procent in uitstoot.
CE Delft
CE Delft onderzocht drie scheeptypes: containerschepen, bulkcarriers en tankers. Gezamenlijk zijn deze schepen verantwoordelijk voor 52 procent van klimaatvoetafdruk van de wereldwijde scheepvaart.
Bron: Mondiaal Nieuws | Foto: Shutterstock.com
