Chris Thijssen 28 september 2017, 12:04

FloraHolland schakelt Milgro in voor stappen richting ‘zero waste’

Milgro, afval- en grondstoffenmanagementspecialist, gaat de afvalstromen van bloemenveiling FloraHolland verwerken. De samenwerking draagt bij aan de ‘zero waste’-ambitie van FloraHolland.

Shutterstock 312754970

Milgro heeft sinds begin september de volledige regie over de interne afvalstromen en -processen van FloraHolland. Ook is het bedrijf verantwoordelijk voor de aansturing van externe afvaldienstverleners.

De samenwerking is een stap richting de ‘zero waste’-ambitie van FloraHolland. Daarmee focust de bloemenveiling onder meer op innovatie gericht op verdere verduurzaming en lagere kosten van externe afvaldienstverleners.

Waarde uit afval

“Verantwoord ondernemen door innovaties toe te passen is een belangrijk speerpunt van FloraHolland”, zegt Piet Briët, CSR & sustainability manager bij de bloemenveiling, in een persbericht. “Het doel is om geen restafval te produceren.”

Volgens Briët heeft FloraHolland in Milgro een partner gevonden die ervoor zorgt dat er meer waarde wordt gehaald uit de grondstoffen die nu nog als afval worden beschouwd. “Dit sluit aan bij onze circulaire ambitie. Op den duur gaat dit afval in plaats van geld kosten, juist geld opleveren”, aldus Briët.

Duurzame sierteeltsector

Eerder kondigde Lucas Vos, CEO van FloraHolland, aan dat het thema duurzaamheid in 2017 hoog op de agenda kwam. Daarbij ligt de focus zowel op de eigen bedrijfsvoering als op die van de sierteeltsector. Naast afvalverwerking richt de bloemenveiling zich op de eigen energievoorziening en op de verduurzaming van de gehele sierteeltsector.

“Bloemen en planten moeten toch in zich hebben dat ze natuur toevoegen als de consument ze koopt in plaats van dat ze afbreuk doen aan de natuur? Dat moet onze uiteindelijke ambitie zijn”, zei Vos destijds in een video.

Bron: FloraHolland | Foto: StockStudio / Shutterstock.com

Vandebron richt pijlen op elektrisch vervoer

De nieuwe dienst werd woensdag gepresenteerd in motorenmuseum ’t Kromhout.BetalingUniek in Nederland: dankzij een samenwerking met Parkmobile kunnen gebruikers van de nieuwe dienst in één handeling betalen voor zowel het laden als het parkeren. “Wie tankt bij een station ziet precies wat hij of zij betaalt, maar elektrische rijders hebben vaak geen idee wat ze per laadsessie kwijt zijn”, vertelt Fardau van der Galiën, Business Developer Elektrisch Rijden bij Vandebron, in een persbericht. “Transparantie zit in ons DNA, dus daarom zijn wij open over wat rijders betalen voor de laadsessie en voor onze dienstverlening.”Vandebron rekent geen extra kosten per laadsessie voor de dienst, maar wel een vast maandbedrag van € 3,50. Energieklanten van Vandebron betalen € 1,50 per maand.Balanceren van het elektriciteitsnetDe uitrol van de nieuwe dienst is ook het startschot voor een andere pilot: Slim Laden. In samenwerking met Tennet wil Vandebron de batterijcapaciteit van elektrische auto’s inzetten om de schommelingen in het energienet beter op te vangen. Met andere woorden: eigenaren van elektrische auto’s worden stroomhandelaren.Van der Galiën: “Simpel gezegd stoppen wij met het laden van de honderden auto’s als er meer vraag dan aanbod is naar energie en starten we juist als het tegenovergestelde het geval is.” Om dit te kunnen doen, ontwikkelde de partijen een slim algoritme, gebruikmakend van blockchain-technologie.In eerste instantie biedt Vandebron deelname aan deze pilot aan bij driehonderd eigenaren van een elektrische auto’s. In 2018 hoopt de energieleverancier de dienst op grotere schaal uit te rollen. Bron & foto: Vandebron