Hidde Middelweerd 27 januari 2017, 13:29

Belgische politiek pleit voor verplichting op elektrische leaseauto’s

De Vlaamse partij CD&V pleit ervoor dat alle leaseauto’s in België per 2025 verplicht elektrisch zijn.

Tesla 1738969 1280

Dat meldt Het Laatste Nieuws.

Elektrische auto’s

Momenteel is 0,28 procent van het nieuwe wagenpark in België elektrisch. In totaal rijden er bijna 5.200 elektrische auto’s over de Belgische wegen. Dat is te weinig, stelt Robrecht Bothuyne van CD&V. Hij wil het aandeel van elektrische auto’s in België opschroeven naar ten minste 3 procent.

Om dit te bereiken stelt hij voor dat nieuw aangeschafte leaseauto’s in de toekomst verplicht elektrisch moeten zijn. Bedrijfswagens en leasewagens beslaan ongeveer 15 procent van het totale wagenpark in België.

Bedrijfsauto’s

Omdat de lease van een auto gemiddeld na vier jaar stopt, en leaseauto’s dus vaak vernieuwd worden, is dit volgens Bothuyne de ideale manier om het aandeel van elektrische auto’s in België snel een boost te geven.

"Firmawagens gaan niet verdwijnen. Wij stellen daarom voor dat de leasingmaatschappijen hun vloot vergroenen via een afbouwscenario voor klassieke wagens, zodat ze vanaf 2025 alleen nog elektrische of andere zero-emissievoertuigen aanbieden. Op die manier kan het aantal elektrische auto's snel stijgen én geven de leasingbedrijven het goede voorbeeld", zegt Bothuyne tegenover Het Laatste Nieuws.

Bron: Het Laatste Nieuws | Foto: public domain

Lorawan-test bereidt Groningse aardappelteler voor op 5G

De sensoren bevinden zich in de akkers van boer Pieter van Maldegem in Vierhuizen. De eerste tests moeten aantonen dat een vochtsensor bovengronds kan worden verbonden met het Lorawan-netwerk, een netwerk voor langeafstandscommunicatie van KPN.Lorawan-technologie maakt het mogelijk om grote aantallen sensoren te koppelen met een laag energieverbruik per sensor. Dat maakt de techniek geschikt voor Internet of Things (IoT)-toepassingen. De technologie wordt gezien als een voorloper op het toekomstige supersnelle 5G-netwerk.PrecisielandbouwIn de proef wordt de data een aantal keer per etmaal via internet verzonden naar het informatieplatform van ICT-bedrijf Dacom. Na een analyse van de data, weet de boer hoe zijn aardappelen groeien. Dat biedt kansen voor precisielandbouw, waarbij gewassen heel nauwkeurig de behandeling krijgen die zij nodig hebben.Zo weet de boer op basis van de meetgegevens op welke plaatsen hij moet ingrijpen, bijvoorbeeld door het strooien van meer kunstmest.Temperatuur en voedingsstoffenAls de eerste testen succesvol verlopen, volgen er aanvullende testen met volledig ondergrondse plaatsing van sensoren en meerdere typen data, zoals temperatuur en voedingsstoffen. Verder gaat een aantal akkerbouwers van de stichting AgroFuture in het groeiseizoen van mei tot en met oktober de sensoren in de praktijk testen.De pilot Smart Potato is onderdeel van 5Groningen, een programma van de Economic Board Groningen (EBG). Samen met akkerbouwers test de EBG de mogelijkheden voor de inzet van het snelle 5G-internet. Landbouw is de eerste sector waarvoor de organisatie dat doet. Daarna volgen andere sectoren, zoals zorg, energie, verkeer & logistiek en leefomgeving.Ook agrariërs in Dronten voeren pilots uit met het Lorawan-netwerk. Dit moet het werk van verschillende agrarische partijen in de regio sneller, veiliger en efficiënter maken.Bron: 5Groningen | Foto: Shutterstock.com