Dat meldt Green Car Congress.
Het project is onderdeel van het Functional Lattices for Automotive Components-project, gericht op het reduceren van het gewicht van auto’s (met 40 tot 80 procent), door lichtere auto-onderdelen te creëren.
3D-printen
Het Britse team van wetenschappers maakt gebruik van een productiemethode genaamd additive manufacturing, waarbij een product laag voor laag wordt opgebouwd door een 3D-printer. Door middel van de 3D-printer worden auto-onderdelen geproduceerd die uit minder verschillende componenten bestaan. Hierdoor worden zowel de productiekosten als het gewicht van de onderdelen teruggedrongen.
Recycling
De wetenschappers maken bij het printproces gebruik van een lichtgewicht aluminiumpoeder, dat goed recyclebaar is. Het voordeel van 3D-printen is daarnaast dat er niet meer dan het benodigde materiaal nodig is om een beoogd onderdeel te produceren.
De wetenschappers richten zich in eerste instantie op het produceren van auto-onderdelen als remklauwen en koellichamen voor koplampen, voor luxeauto’s en de motorsport.
Bron: Green Car Congress | Afbeelding: public domain
