Fitria Jelyta 19 december 2016, 18:30

EU: ‘Europese auto’s stoten minder CO2 uit’

Nieuwe auto’s die in 2015 binnen de Europese Unie zijn verkocht, stoten minder CO2 uit dan de toegestane hoeveelheid CO2-uitstoot per kilometer. Het aantal verkochte elektrische en hybride auto’s is in 2015 licht gestegen.

8554317558 514c3da793 o

Dat blijkt uit onderzoek van het Europees Milieuagentschap. Van alle nieuwe auto’s die binnen de Europese Unie zijn verkocht, daalde het CO2-uitstootgehalte van de auto’s gemiddeld met 8 procent ten opzichte van de toegestane hoeveelheid van 130 gram CO2-uitstoot per kilometer. Ten opzichte van de toegestane hoeveelheid CO2-uitstoot van auto’s in 2004 is het CO2-uitstootgehalte van de verkochte auto’s in 2015 zelfs met 27 procent gedaald.

Het CO2-uitstootgehalte van bestelwagens daalde in 2015 met 6,5 procent ten opzichte van 2012. In 2017 mogen bestelwagens 175 gram CO2 per kilometer uitstoten. Uit het onderzoek van het Europees Milieuagentschap blijkt echter dat bestelwagens in 2015 168,3 gram CO2 per kilometer uitstootten, wat minder is dan de toegestane hoeveelheid.

Duurzaamste automerken

De Franse automerken Peugeot, Citroën en Renault scoorden respectievelijk de eerste, tweede en derde plaats in een ranglijst van fabrikanten die auto’s produceren met het laagste CO2-uitstootgehalte. Zo verlaagde Peugeot het CO2-uitstootgehalte van zijn auto’s met 5 gram CO2 per kilometer, waardoor de auto’s nu 104 gram CO2 per kilometer uitstoten.

De automerken Ferrari en Aston Martin blijken de auto’s met het hoogste CO2-uitstootgehalte te produceren. Daarom moeten de merken hoogstwaarschijnlijk een boete van respectievelijk € 411.000 betalen en € 33.000 betalen, schrijft het persbureau AFP. Het concrete bedrag dat de automerken aan boete moeten betalen voor het produceren van auto’s met een hoog CO2-uitstootgehalte, wordt berekend door de Europese Commissie.

Efficiënte auto’s populair in Nederland

Op de ranglijst van Europese landen waarin de meest brandstof-efficiënte personenauto’s zijn verkocht, staat Nederland op nummer 1. Bovenaan de ranglijst van Europese landen waarin de meest brandstof-efficiënte bestelwagens zijn verkocht, staat Portugal, gevolgd door Cyprus.

Van het totaal aantal auto's dat in 2015 is verkocht, heeft 52 procent echter een dieselmotor, blijkt uit het onderzoek. De verkoop van hybride en elektrische auto’s heeft een lichte stijging meegemaakt. In 2014 was 0,8 procent van het totaal aan verkochte auto’s hybride of elektrisch en in 2015 was dit 1 procent. 

Bron: Europese Milieuagentschap, AFP | Foto: Karlis Dambrans via Flickr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

'Transparantie is nodig voor verduurzaming bloembollensector'

Dat schrijft Boom in Business. Duurzaamheid moet de nieuwe strategie voor de bloembollen- en boomkwekerijsector worden, zei voorzitter Henk Westerhof tijdens de eindejaarsbijeenkomst van Anthos.Volgens Westerhof worden de bloembollen- en boomkwekerijsector nu te veel en te vaak in de verdediging gedrukt door acties van bijvoorbeeld Greenpeace of mediapublicaties over het gebruik van gewasbeschermingsmiddelen. “Daar staat het toenemende belang van een duurzame en leefbare samenleving tegenover. Bloembollen en boomkwekerijproducten zijn bij uitstek geschikt om daar een bijdrage aan te leveren”, zegt Westerhof tegen Boom in Business.Duurzame bloembollensectorOm de sectoren te verduurzamen, start Anthos een samenwerking met Stichting De Groene Stad. Samen met branchevereniging VHG en de LTO Vakgroep Bomen en Vaste Planten, introduceert de organisatie binnenkort de Groene Stad Charta. Dit is een manifest voor de verduurzaming van steden en dorpen.Door ondertekening daarvan kunnen deelnemende bedrijven, gemeenten en maatschappelijke organisatie hun duurzame ambities in de praktijk brengen. Een voorbeeld daarvan  daarvan zijn de inzet van groen op pleinen in stads- en dorpscentra, bedrijfsterreinen of bij ziekenhuizen.TransparantieWesterhof ziet ook andere kansen voor de bloembollen- en boomkwekerijsector weggelegd. Zo moet de sector volgens hem transparanter zijn over de wijze waarop de producten worden geproduceerd. Zowel retailers als afnemers vragen daarom, stelt de voorzitter, mede onder druk van de publieke opinie en acties van NGO’s.“In gemeenten is het vaak de politiek die hoge duurzaamheidseisen stelt aan onze bomen, struiken, bollen en planten, maar ook aan de leveranciers van deze producten. De gevraagde transparantie moet geboden worden door de ondernemers zelf. Certificering kan daarin een ondersteunende rol vervullen”, aldus Westerhof bij Boom in Business.Duurzame productieVerder stelde de voorzitter dat de bloembollen- en boomkwekerijsector in alles wat ze doet duurzaamheid moet uitstralen. Westerhof: “Dat betekent vooral blijven werken aan duurzame productiemethoden en transparantie bieden aan ketenpartijen. Alleen dan kun je ervoor zorgen dat duurzaamheid als hét DNA van de sector en de daarin werkzame ondernemers wordt gezien.”Bron: Boom in Business | Foto: public domain