Dat schrijft het persbureau AFP. De drones moeten in tegenstelling tot de sensoren van de autonoom rijdende voertuigen, ook een digitale landkaart kunnen opleveren van gebieden die niet beschikken over een uitgebreide infrastructuur.
Volgens een woordvoerder van Ford willen automobilisten op den duur met hun zelfrijdende auto’s naar bijvoorbeeld bossen rijden. Daarvoor biedt de drone een oplossing om de veiligheid van de passagiers te vergroten.
Digital mapping
De inzet van digital mapping draagt enorm bij aan de ontwikkeling van zelfrijdende voertuigen, stelt de vicepresident van de Map Production unit bij Tomtom, Pieter Gillegot-Vergauwen. Het Amsterdamse navigatiebedrijf is nauw betrokken bij de ontwikkeling van zelfrijdende voertuigen. Ook Tomtom ziet drones als een mogelijke oplossing om de navigatie van zelfrijdende auto’s te verbeteren, schrijft AFP.
Betere navigatie
De drones zouden met de zelfrijdende auto kunnen communiceren via de Ford Sync, een draadloos bedieningspaneel dat de autofabrikant eerder heeft ontwikkeld. Eerder dit jaar testte Ford zijn technologie om de drones te laten vliegen vanaf een rijdende auto met bestuurder. Doel van deze test was om te zien of de drones, voorzien van camera’s, de autobestuurder de weg kunnen wijzen naar zijn bestemming.
Het gebruik van camera’s of infraroodsystemen om voertuigen bij ‘blinde vlekken’ te begeleiden, levert volgens de woordvoerder van Ford echter geen nauwkeurige navigatie op. Zo gaat Ford samenwerken met onderzoekers van het Silicon Valley Research Center in de Californische plaats Palo Alto om andere systemen te ontwikkelen waarmee drones de zelfrijdende auto’s beter navigeren.
Bron: AFP | Foto: Greg Clarke via Flickr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
