Chris Thijssen 22 november 2016, 09:03

Ekoplaza rolt bezorging van bio-boodschappen uit in heel Nederland

De biologische supermarktketen Ekoplaza bezorgt zijn boodschappen voortaan landelijk. Dat doet de retailer in samenwerking met PostNL.

Dat schrijft Distrifood. PostNL gaat de biologische boodschappen van Ekoplaza op doordeweekse dagen tussen 18.00 en 21.30 uur bij de consument thuis bezorgen. Twee uur voor bezorging ontvangt de consument een sms-bericht ter aankondiging.

PostNL vervoert de boodschappen in speciale vershoudboxen, die de gekoelde producten lange tijd op de juiste temperatuur houden, schrijft Distrifood.

Duurzame bezorging

“We zijn erg blij dat we met een betrouwbare onderneming als PostNL de samenwerking zijn aangegaan en op deze manier de gezonde leefstijl voor iedereen in Nederland nog toegankelijker kunnen maken”, zegt Erik Does, algemeen directeur van Ekoplaza, tegen Distrifood.

De directeur kondigde eerder dit jaar al aan in toenemende mate werk te gaan maken van thuisbezorgen. De landelijke bezorgdienst is dan ook een aanvulling op de al langer bestaande bezorging van Ekoplaza Direct. Daarbij bezorgen winkelondernemers de boodschappen bij consumenten in de regio. In Zwolle wordt deze bezorgdienst sinds kort door fietskoeriers uitgevoerd.

Bron: Distrifood, Ekoplaza | Foto: Leonie Wise, via Unsplash Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Transport Duurzaam voedsel Supermarkten

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Nieuw platform moet lege transportkilometers terugdringen

In de pilot Samen Minder Leeg (Smile) werkten de verladers Unilever, Refresco en SCA samen met de transporteurs GVT, Cornelissen Transport en Zandbergen Transport aan een gezamenlijke aanpak van lege kilometers. Door supply chains te laten samensmelten, kunnen volgens de bedrijven kilometers en CO2 worden bespaard.Uit de pilot zijn nieuwe samenwerkingsmodellen en mogelijke besparingen voortgekomen. Zo bleek dat de logistieke dienstverleners door middel van een eenvoudig platform, snel schaalgrootte kunnen bieden voor flexibele samenwerking en uitwisseling.Ook vonden de partijen tijdens de pilot al grote transportbedrijven die bereid waren om deze innovatie verder te ontwikkelen en in de praktijk te brengen.CO2-reductie“Deze aanpak werkt, ten eerste omdat de logistiek dienstverlener zelf in control is. Ook is er weinig uitwisseling van data nodig, in ieder geval geen commerciële informatie, wat voorkomt dat er prijsdruk ontstaat”, zegt Liane Philipsen, European sales director van Mainfreight/Wim Bosman, in een persbericht."Het is geen dure technische oplossing, maar direct praktisch toepasbaar. Voor verladers verandert er niets als de uitvoerende partijen anders werken; tijdige en betrouwbare belevering is gegarandeerd”, vervolgt Philipsen. “Voor ons als logistiek dienstverlener biedt dit platform grote voordelen. Samenwerking zorgt voor betere binding met de klant, een hogere service, een beter rendement en een betere CO2-prestatie."Duurzaam transportHet platform wordt in samenwerking met andere partijen, zoals Kuehne + Nagel, Meinfreight/Wim Bosman, Nabuurs en Nedcargo verder ontwikkeld. Het doel van de betrokken bedrijven is om meer te vervoeren, terwijl ze er minder voor hoeven te rijden. Dat leidt naar verwachting tot 20 miljoen minder transportkilometers in 2020.Topsector LogistiekSmile is een van de pilots in het kader van het Topconsortia voor Kennis en Innovatie (TKI)-project Logistieke Samenwerking to the Next Level van de Topsector Logistiek. Mainfreight/Wim Bosman, Refresco, SCA en Unilever trekken dit project samen met TNO, Connekt, TKI Dinalog, Synple en CGI.Bron: Topsector Logistiek | Foto: tablexxnx, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)