Dat meldt Cnet.
Zelfrijdende auto
De zelfrijdende Ioniq is uitgerust met een Lidar-systeem, sensoren, camera’s en een GPS-antenne. Gecombineerd zorgen deze systemen ervoor dat de Ioniq volledig zelfstandig de weg op kan.
Daarnaast werkt Hyundai momenteel aan een eigen besturingssysteem, dat naar verwachting minder rekenkracht verreist dan huidige systemen. Hierdoor zou de technologie goedkoper aangeboden worden, zodat zelfrijdende auto’s eerder beschikbaar zijn voor het grote publiek.
Volgens Hyundai is de technologie zo ver gevorderd dat die op alles voorbereid is, van stoplichten tot overstekende honden.
Elektrisch, hybride en plug-in hybride
Hyundai kondigde eerder aan dat de Ioniq als hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch model op de markt komt.
De volledig elektrische variant, de Ioniq Electric, krijgt een weinig opzienbarende actieradius van 177 kilometer. Met elektrische auto’s als de Tesla Model 3 en Opel Ampera-e op komst, is dit niet genoeg om de concurrentie aan te gaan.
Dit moet Hyundai ook gedacht hebben. Green Car Reports meldt dat een vernieuwde elektrische Ioniq in 2018 op de markt verschijnt, met een actieradius van ruim 320 kilometer.
Bron: Cnet, Green Car Reports | Foto: Hyundai
