Chris Thijssen 14 november 2016, 18:17

'Duurzaam beheer laat visvangst met 57 procent stijgen'

De duurzame visvangst in Europese wateren zou meer dan drievoudig kunnen stijgen als voor de visquota wetenschappelijke adviezen gevolgd worden.

438489

Dat stelt de internationale oceaanbeschermingsorganisatie Oceana op basis van nieuw onderzoek. Daaruit blijkt dat duurzame exploitatie van visbestanden en het opvolgen van wetenschappelijk advies, de visvangst in Europese wateren met 57 procent kan laten toenemen.

Op basis van het onderzoek concludeert Oceana dat de visserij in de Europese Unie ‘allesbehalve in goede staat verkeert’. Zo is 85 procent van de visbestanden ongezond en voldoet slechts 12 procent aan de verplichtingen van het Gemeenschappelijk Visserijbeleid, stelt de organisatie in een persbericht.

Duurzaam beheer

"We hebben een geavanceerde toepassing van een standaardmethode voor het beoordelen van visstandgegevens gebruikt om schattingen te verkrijgen van de stand en de exploitatie van bijna vierhonderd visbestanden in de Europese zeeën”, zegt Dr. Rainer Froese, senior wetenschapper bij Geomar, in het persbericht. 

“Voor het eerst zijn alle Europese visbestanden beoordeeld naar mate van de maximale duurzame opbrengst die zij kunnen leveren, zoals vereist door het nieuwe Gemeenschappelijk Visserijbeleid. Onze resultaten laten zien dat de vangsten aanzienlijk kunnen worden verhoogd als de visbestanden worden hersteld en goed worden beheerd.”

Duurzame visserij

Een mogelijk herstel van de visbestanden door middel van duurzame beheersmaatregelen zou betekenen dat er meer vis in de zee is, waardoor met minder inspanningen en minder milieu-impact meer vis kan worden gevangen.

De visbestanden die volgens de onderzoeker het meest kunnen profiteren van een beter beheer zijn schelvis en kabeljauw in de Noordzee, bepaalde haringbestanden in de Keltische zeeën en sardine in de Cantabrische Zee. Hiervoor zou een potentiële stijging van 300 procent gelden.

Overbevissing stoppen

Over een maand neemt de EU een definitief besluit over de visquota voor 2017 in het noordoostelijk deel van de Atlantische Oceaan. Oceana doet een oproep aan EU-beleidsmakers om de, volgens de organisatie, huidige kortetermijnvisie op te geven en verzoekt hen actie te ondernemen om een einde te maken aan overbevissing in de Europese visserij.

Bron: Oceana | Foto: Oceana

Noorwegen verlengt belastingvrijstelling elektrische auto’s tot 2020

Dat meldt Electrek.Elektrische auto’sNoorwegen is wereldwijd de absolute voorloper op het gebied van elektrische auto’s. Momenteel neemt de verkoop van stekkerauto’s (inclusief plug-in hybride auto’s) ruim 29 procent van de Noorse automarkt in beslag. Volledig elektrische auto’s hebben momenteel een marktaandeel van ongeveer 19 procent, stelt Electrek. Een belangrijk onderdeel van dit succes zijn de financiële voordelen die de overheid van Noorwegen biedt bij de aankoop van elektrische auto’s.Noorwegen heeft als doel dat alle nieuw verkochte auto’s vanaf 2025 volledig elektrisch zijn. Om dit doel te bereiken is de belastingvrijstelling bij aankoop van elektrische auto’s nu verlengd tot 2020.Eerder dit jaar maakte de Noorse overheid bekend dat het per 2025 zelfs een ban op diesel- en bezineauto's wil invoeren.Subsidies voor elektrische auto’sDat subsidies bij de aankoop van elektrische auto’s werken, bewees Den Haag onlangs ook. De subsidiepot die de stad beschikbaar stelde, was binnen no-time leeg. In totaal maakten 59 Hagenaren gebruik van de subsidie om een elektrische auto aan te schaffen.Verschillende organisaties, zoals de ANWB, stelden onlangs dat subsidies essentieel zijn in vergroten van het marktaandeel van elektrische auto’s. Dit naar aanleiding van de plannen van minister Kamp van Economische Zaken om geen subsidie beschikbaar te stellen voor elektrische auto’s. De minister stelt dat de effecten van dergelijke subsidies momenteel te onduidelijk zijn.Bron: Electrek | Foto: Patrick Nouhailler via Flickr.com, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)