Fitria Jelyta 25 oktober 2016, 09:25

TU Eindhoven test duurzaam biocomposiet voor bruggen

De Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) ontwikkelt naar eigen zeggen ’s werelds eerste voetgangersbrug van biocomposiet. Hiermee wil de universiteit aantonen dat het materiaal als duurzaam alternatief kan worden gebruikt voor het bouwen van draagconstructies.

Overview of technische universiteit eindhoven

Dat meldt de TU/e in een persbericht. De ‘biobrug’ is 14 meter lang en bestaat uit biocomposiet dat is gemaakt van hennep- en vlasvezels. Deze vezels werden om een kern van biologisch PLA-schuim (polymelkzuur) geplakt, waarna een biohars in de vezelpakketten door een vacuum werd gezogen. Na het uitharden van het materiaal, ontstond de stevige brugligger.

Biobased bouw

“Er zijn wel eerdere bouwprojecten geweest met biomaterialen, maar nooit eerder ging het om een dragende constructie volledig van biomaterialen”, zegt Rijk Blok, onderzoeker en projectleider aan de TU/e, in het persbericht. “Met dit experiment hopen we veel te leren over het gedrag van het biocomposiet over langere termijn.”

De biocomposiet-brug is voorzien van 28 sensoren die de doorbuiging van de constructie meten. De TU/e test het biocomposiet gedurende een jaar, waarna moet blijken of het materiaal een duurzaam alternatief biedt voor het bouwen van dragende constructies. In het project 'B3: Fully Bio-Based composite pedestrian Bridge' werkt de TU/e samen met onder andere de Technische Universiteit Delft, composietbedrijf NPSP en het Center of Expertise Biobased Economy.

Bouwen met biocomposiet

Eerder vervaardigde watercyclusbedrijf Waternet samen met NPSP een straatbank uit restmateriaal. Hiervoor werkte Waternet samen met Staatsbosbeheer en NPSP aan de ontwikkeling van biocomposiet dat voor 71 procent uit restmaterialen bestaat. Door restmaterialen als riet, bermgras, waterplanten, calciet en cellulose te hergebruiken, zegt Waternet kosten te besparen voor het verwerken van afvalstromen.

Meer weten over biocomposiet en biobased bouwen? Lees ook:

Bron: TU/e | Foto: Hoofdafbeelding: Stephane Gaudry via Wikimedia Commons, Creative Commons, In tekst-afbeelding: TU/e (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

4 manieren waarop het internet bijdraagt aan duurzaamheid

Het rapport Measuring the internet economy in The Netherlands: a big data analysis stelt dat de Nederlandse interneteconomie momenteel bestaat uit ongeveer 50.000 bedrijven, wat gelijk staat aan ongeveer 345.000 banen. De jaarlijkse omzet bedraagt ongeveer € 104 mrd. Een sector om rekening mee te houden dus.Maar op welke manieren kan het internet eigenlijk een sleutelrol spelen in de transitie naar een duurzame samenleving?1. Smart CitiesDe groei van de wereldbevolking leidt tot een verstedelijking van de samenleving. Naar verwachting woont in 2050 ongeveer 70 procent van de wereldbevolking in steden. Dit vraagt om slimme oplossingen op het gebied van logistiek, infrastructuur, energie en grondstoffen.Sensortechnologie kan hier een belangrijke rol in spelen. Sensoren, die constant in contact staan met het internet, kunnen belangrijke data verzamelen over bijvoorbeeld verkeersstromen. Op deze manier kan bestaande infrastructuur optimaal benut worden. Leo Kusters, managing director urbanisation bij TNO, ging hier dieper op in, in een interview met DuurzaamBedrijfsleven.nl.Sensoren kunnen daarnaast ingezet worden om infrastructuur, zoals gebouwen en bruggen, te monitoren op eventueel verval. Dit kan tot flinke besparingen leiden op onderhoudskosten.2. Internet of ThingsDe mogelijkheden van Internet of Things (Internet der Dingen) lijken eindeloos, zeker op het gebied van duurzaamheid. Door objecten/producten in contact te stellen met het internet, zijn namelijk enorme besparingen mogelijk.Een goed voorbeeld is afkomstig van IBM Research. Door Internet of Things in te zetten bij een afvalwaterzuiveringsinstallatie in Spanje werden miljoenen dollars bespaard.En wat te denken van de Duitse hotdog-industrie? Certuss Dampfautomaten, fabrikant van stoomgeneratoren, rust zijn producten tegenwoordig uit met sensoren, die data genereren over temperatuur, stoomdruk en vlamsignalen. Hierdoor weet het bedrijf op voorhand of er eventuele problemen op handen zijn en of onderhoud überhaupt nodig is. Hierdoor worden zowel de uitvaltijd van de machines als de kosten op het gebied van onderhoud terug gedrongen.3. LichtmanagementOok verlichting staat tegenwoordig in contact met het internet. Zogeheten lichtmanagementsystemen maken gebruik van bewegings- en daglichtsensoren om hun energieverbruik drastisch terug te dringen. Aan de hand van de data die deze sensoren leveren, staat de verlichting namelijk alleen aan wanneer dat nodig is. Of de verlichting dimt automatisch, naar aanleiding van de hoeveelheid daglicht in een bepaalde ruimte.Dat dit tot enorme besparingen kan leiden, bewijst winkelcentrum Oranjerie in Apeldoorn. Door gebruik van een dynamisch lichtmanagementsysteem werd het stroomverbruik voor verlichting gehalveerd.4. Zelfrijdende auto’sOm zelfrijdend vervoer mogelijk te maken, is internet een onmisbare factor. Auto’s moeten in de toekomst namelijk in staat zijn om te communiceren met hun omgeving en andere auto’s. Verschillende partijen werken momenteel aan zogeheten connected cars: auto’s die in verbinding staan met het internet en met elkaar.Zo kondigde Volvo onlangs aan dat het met een car-to-car-communicatiesysteem op de markt komt. Dit systeem stelt auto’s in staat om, via de cloud, informatie met elkaar uit te wisselen. Zo kunnen auto’s elkaar bijvoorbeeld attent maken op gladheid op de weg.Ook Vodafone werkt aan de technologie voor connected cars. Dit kan een bijdrage leveren aan de veiligheid van inzittenden en het terugdringen van filevorming. Doordat auto’s constant in verbinding staan met het internet kunnen ze te allen tijde op de hoogte worden gesteld van de optimale snelheid om filevorming te voorkomen, wat essentieel is een samenleving die steeds verder verstedelijkt. Foto: Christiaan Colen via Flickr.com, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)