Chris Thijssen 03 oktober 2016, 12:03

FrieslandCampina wil weidegangtoeslag met € 0,50 verhogen

Het bestuur van de Zuivelcoöperatie FrieslandCampina en de executive board van Koninklijke FrieslandCampina stellen de leden-melkveehouders voor de weidegangtoeslag te verhogen naar € 1,50 per 100 kilo melk.

I5k6803bw

Dat meldt FrieslandCampina in een persbericht. De verhoging van € 0,50 wordt door de onderneming gefinancierd. Het zuivelconcern wil de weidegangtoeslag verhogen om weidegang bij zijn leden-melkveehouders verder te stimuleren.

Weidegang zou zowel voordelen opleveren voor koeien als voor de melkhouder en het milieu. Zo zou de koe in de wei minder angst en pijn ervaren en minder antibiotica nodig hebben. Daarnaast kan weidegang een positieve bijdrage leveren aan de biodiversiteit en aan de aanwezigheid van weidevogels. 

In 2015 paste 77,9 procent van de 12.618 leden-melkveehouders van FrieslandCampina een vorm van weidegang toe. In 2014 lag dat aandeel op 77,2 procent. Doel is dat in 2020 weer 81,2 procent van de leden-melkveebedrijven weidemelk leveren, op het niveau van 2012.

Duurzaamheid en weidegang

Piet Boer, voorzitter Zuivelcoöperatie FrieslandCampina, in het persbericht: “Voor het succes en de continuïteit van de leden-melkveebedrijven, de coöperatie en de onderneming is het van belang om continu te blijven presteren en verbeteren op ketenkwaliteit, transparantie, duurzaamheid en weidegang.”

FrieslandCampina evalueert zijn melkgeldreglement en de winstverdeling elke drie jaar, waarna deze voor een periode van drie jaar opnieuw worden vastgesteld. De aanpassingen worden de komende periode tijdens ledenbijeenkomsten in de loop van 2016 besproken.

Bron: FrieslandCampina | Foto: FrieslandCampina

SnappCar vermindert CO2-uitstoot met 47.500 ton

Dit meldt SnappCar in een persbericht.AutodeelplatformSnappCar heeft inmiddels 200.000 deelnemers in Nederland, Denemarken en Zweden, die gezamenlijk meer dan 25.000 auto’s met elkaar delen. SnappCar is daarmee het op een na grootste autodeelplatform in Europa en staat derde op wereldwijd niveau.Het autodeelsysteem heeft als doel om op ecologisch, economisch en sociaal niveau een positieve impact te maken. Samen met adviesbureau Avance, adviesbureau True Price en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) onderzocht het bedrijf of dat in de afgelopen vijf jaar gelukt is.CO2-uitstootOp ecologisch niveau zorgde het bedrijf voor een flinke vermindering van de CO2-uitstoot, van 47.500 ton. Daarnaast wees het onderzoek uit dat dat deelname aan SnappCar ook een positieve invloed heeft op de portemonnee. Verhuurders verdienden gezamenlijk € 6,1 mln, terwijl huurders € 3,5 mln bespaarden. Deze besparing is te verklaren, omdat auto’s huren via een deelsysteem stukken goedkoper is dan het huren van een auto bij een traditioneel verhuurbedrijf.Ook stelt SnappCar dat het deelsysteem een positieve invloed heeft op de sociale cohesie in wijken en buurten. Meer dan 9.000 deelnemers zagen elkaar, dankzij SnappCar, ook buiten het deelsysteem om.ToekomstOndanks de positieve resultaten wil SnappCar ook in de aankomende vijf jaar onverminderd doorgroeien. In 2021 wil het bedrijf minimaal 2 miljoen deelnemers aan zich verbonden hebben.Volgens CEO en medeoprichter Victor van Tol wordt technologie daarin de sleutelfactor. “We groeien ontzettend snel, maar niet snel genoeg wat ons betreft. We werken er heel hard aan om de fysieke sleuteloverdracht te vervangen, want daar zit de belangrijkste logistieke drempel”, zegt de CEO in een persbericht.“Wij willen dat je je auto straks kunt reserveren, ophalen en afleveren via je telefoon. Zodra die technologie beschikbaar is, gaat er een wereld aan mogelijkheden open. Het stelt ons bijvoorbeeld in staat om naadloos samen te werken met openbaar vervoerbedrijven maar ook met andere deelplatforms of mobiliteitsaanbieders. Technologie is veruit de belangrijkste driver voor groei.” Bron: SnappCar ¦ Foto: SnappCar