Hidde Middelweerd 30 september 2016, 10:27

Arriva bestelt 30 elektrische bussen voor Limburg

Arriva heeft 228 nieuwe bussen besteld bij VDL, waarvan er dertig elektrisch zijn. De elektrische bussen worden ingezet in Maastricht en Venlo.

Arriva

Dit meldt VDL Groep in een persbericht.

Elektrische bussen

Theo Toussaint, hoofddirectie VDL Groep, in het persbericht: “We zijn zeer verheugd dat Arriva voor de stadsdiensten in Maastricht en Venlo voor elektrische varianten van de Citea SLF, Citea SLFA en Citea LLE kiest. Met deze schone en stille bussen wordt een bijdrage geleverd aan een beter leefmilieu en een belangrijke stap gezet in het verduurzamen van het openbaar vervoer in Nederland.”

Arriva heeft met de provincie Limburg afgesproken dat alle voertuigen van de vervoersdienst binnen 10 jaar elektrisch moeten zijn. Ook op de Waddeneilanden gaat Arriva meer elektrische bussen inzetten.

Arriva

Vervoersmaatschappij Arriva neemt vanaf 11 december al het openbaar vervoer van Veolia over, waar het busvervoer bij hoort. Daarom zijn er nieuwe bussen nodig, die door VDL Groep worden geleverd.

Met de deal, die deze week werd ondertekend, is zo’n € 60 mln gemoeid.

Bron: VDL Groep ¦ Foto: David Anstiss via Wikimedia, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

‘Bestaand vastgoed sneller verduurzamen met nieuwe Breeam’

Dat meldt de Dutch Green Building Council (DGBC), de netwerkorganisatie die in Nederland verantwoordelijk is voor de toepassing van het Breeam-NL-beoordelingstraject. Volgens de DGBC moeten de nieuwe richtlijnen van Breeam-NL-In-Use bestaand vastgoed sneller verduurzamen.Investeren in duurzaamheidZo is er bij de ontwikkeling van het beoordelingstraject rekening gehouden met de huidige wetgeving voor duurzame bouw, milieuvergunningen en bestaande instrumenten. Daarnaast moet het aantrekkelijk zijn voor gebouweigenaren om de richtlijnen toe te passen door de Mia/Vamil-regeling. Met deze regeling kunnen ondernemers fiscaal voordelig investeren in milieuvriendelijke technieken.Meer duurzame gebouwen“Breeam-NL geeft inzicht in de duurzaamheidsscore van het gebouw, het beheer en het gebruik op negen verschillende duurzaamheidsonderwerpen”, zegt Hans Copier, voorzitter van de Adviesgroep Breeam-NL In-Use, in een persbericht. “De uitkomsten kunnen worden gebruikt om operationele kosten terug te brengen en de duurzaamheidsprestaties van gebouwen te verbeteren.” DGBC meldt dat er in Nederland tot nu toe 250 gebouwen zijn met het Breeam-NL In-Use-keurmerk.Volgens de voorzitter wordt het certificeren met de nieuwe richtlijn een stuk efficiënter, omdat portefeuillehouders de duurzaamheidsprestaties van meerdere gebouwen in kaart kunnen brengen en benchmarks uitvoeren. Copier: “Ons doel was om de gebruiksvriendelijkheid van Breaam-NL In-Use te vergroten en de toepasbaarheid te verbreden. Dat is gelukt.”Badge of RecognitionNaast de ontwikkeling van de nieuwe richtlijnen, heeft Breeam de zogeheten Badge of Recognition ontwikkeld. Met dit keurmerk kunnen producenten, dienstverleners of leveranciers van bouwmaterialen aantonen dat hun producten of diensten erkend is door de DGBC. Op die manier krijgen gebouweigenaren die hun panden willen verduurzamen inzicht in de door Breeam-NL gekwalificeerde producten of diensten. Bron: Dutch Green Building Council | Foto: Dutch Green Building Council (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)