Erik Verheggen 23 september 2016, 13:30

Hoe ondernemers in Culemborg lokaal de plasticketen sluiten

Op een bedrijventerrein in Culemborg werken ondernemers aan lokale plasticrecycling. Onder meer Gispen, 3D-printfabrikant Ultimaker en emballageproducent Tomra werken mee.

27037814923 178d7d3615 k

De productielijn Living Ocean is donderdag geopend door initiatiefnemer Willemijn Peeters en de Culemborgse wethouder Joost Reus, schrijft Peeters in een artikel op LinkedIn.

De Culemborgse bedrijven kunnen in een serie verwerkingsmachines experimenteren met hergebruik van kunststof reststromen. De gerecyclede producten komen weer ten goede aan de bedrijven op het terrein.

“Vooralsnog kreeg ik verzoeken van meerdere gemeenten in Nederland, maar ook vanuit Hawaii, Fiji, Peru, Curaçao en Australië"

Volgens Peeters moet de circulaire vrijplaats een bijdrage leveren aan het terugdringen van plastic soep in de oceanen. Recycling is daarin belangrijk, maar de samenwerkende bedrijven werken ook aan afvalreductie, hergebruik en het optimaliseren van processen.

“De komende drie maanden krijgen bedrijven in Culemborg alle ruimte om de mogelijkheden te ontdekken. Vervolgens gaan we kijken hoe we voort kunnen bouwen op de ervaringen en leerpunten”, zegt Peeters in haar LinkedIn-bericht.

Opschalen

Opschaling en uitbreiding naar andere gebieden is volgens de ondernemer zeker mogelijk. “Vooralsnog kreeg ik verzoeken van meerdere gemeenten in Nederland, maar ook vanuit Hawaii, Fiji, Peru, Curaçao en Australië. Met name in meer geïsoleerde gebieden heeft lokale plasticrecycling enorm veel potentie. Daarnaast ligt het in het verlengde van ambities van afvalvrije wijken en gemeenten om in toenemende mate gebruik te maken van nieuwe materialen.”

Onder meer meubelmakers Gispen en Van Drenth werken mee aan het project. Experts en afstudeerders van de Tecnische Universiteit Delft en van meubelbedrijf Van de Sant denken mee over de technische kant. Andere betrokken partijen zijn afvalinzamelaar Avri, statiegeldautomatenbouwer Tomra, het ministerie van Infrastructuur & Milieu en de gemeente Culemborg.

Bron: Willemijn Peeters | Foto: aotaro, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Een ongemakkelijke waarheid - deel 2

Tien jaar geleden verscheen de film An Inconvient Truth, waarin de bredere samenleving voor het eerst geconfronteerd werd met de ongemakkelijke waarheid dat de Aarde opwarmt als gevolg van menselijk handelen. Binnenkort komt Al Gore naar de Ziggo Dome om hierover te praten en mensen - vooral ondernemers - aan te zetten tot actie.Er is inmiddels veel veranderd. Was het tien jaar geleden vreemd als je op een feestje je zorgen uitte over het klimaat, nu is het breed geaccepteerd dat we wereldwijd toe moeten werken naar een CO2-neutrale samenleving.In Parijs hebben ‘we’ met elkaar afgesproken dat de wereld niet verder mag opwarmen dan twee graden. En op 26 oktober aanstaande zal tijdens de ‘Bring Paris Home’ Klimaattop door zowel vooraanstaande politici en beleidsmakers alsook ondernemers en burgers allerlei beloften gedaan worden om hun steentje bij te dragen. Hierbij is 2050 een veel gehoord jaartal.Nog los van het feit dat er in toenemende mate vanuit de wetenschappelijke wereld sterk signalen komen dat 1,5 graad weleens de bovengrens zou moeten zijn in plaats van 2 graden om een stabiel leefklimaat te behouden - en dat dus 2035 eerder een jaartal zou moeten zijn waar we een horizon aan moeten ophangen – valt het mij op dat nog weinigen daadwerkelijk beseffen wat het betekent als je zegt dat er in 2050 een CO2-neutrale samenleving dient te zijn."Dat is de echte ongemakkelijk waarheid; niet het weten, accepteren en plannen maar het direct en doortastend handelen bij elk volgend investerings- of aankoopbesluit gaat bepalen of we een stabiel leefklimaat en daarmee stabiele samenleving behouden"Dit betekent namelijk dat al ons handelen - wonen, werken, transport, consumptie (waarachter productie, logistiek, retail, etc.) - CO2-neutraal plaats dient te vinden. Door in de eerste plaats een enorme energiebesparing, vervolgens vergroening en tot slot indien noodzakelijk compensatie.Vooralsnog is het voor grote CO2-uitstoters zoals luchtvaart, zeevaart en zware industrie technisch zeer uitdagend om CO2-neutraal te gaan opereren. De eerste vlucht rond de wereld op zonne-energie is net gelukt. De Solar Impulse is een prototype en we zijn nog decennia weg van grootschalige commerciële vluchten. De Boeings van nu stammen immers ook uit de jaren zeventig en tachtig.Om gemiddeld gezien toch uiterlijk in 2050 CO2-neutraal te zijn als samenleving, dienen we dus de technologisch ‘makkelijke’ maatregelen direct in te voeren. Onze atmosfeer is immers een emmer die volloopt met CO2 en hoe eerder we de kraan deels kunnen dichtdraaien, hoe meer tijd we creëren voor de laatste paar moeilijke slagen.Als we ons dan realiseren dat auto’s die nu geproduceerd en gekocht wordt een levensduur hebben van vijftien tot twintig jaar, de gebouwen die we nu bouwen en opleveren tenminste dertig jaar staan en de machines die ondernemers nu aanschaffen veelal een levensduur hebben langer dan vijftien jaar, dan gaan we ons beseffen dat alles wat we nu ontwerpen, maken en aanschaffen nu al CO2 neutraal dient te zijn!Dat is de echte ongemakkelijk waarheid; niet het weten, accepteren en plannen maar het direct en doortastend handelen bij elk volgend investerings- of aankoopbesluit gaat bepalen of we een stabiel leefklimaat en daarmee stabiele samenleving behouden.Michel Schuurman is senior programmamanager planet bij MVO Nederland. Zijn primaire aandachtsgebieden zijn realisatie van de Circulaire Economie, klimaatverandering (mitigatie en adaptatie) en biodiversiteit.headerfoto: Jonas Nordlund, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)