Eelco Brandes 27 juli 2016, 18:03

SkyNRG helpt Afrikanen met eerste vlucht op bio-kerosine

De eerste vlucht van South-African Airlines op bio-kerosine van Johannesburg naar Kaapstad is een feit. De kerosine is gemaakt van de Solaris-tabaksplant.

Bio kerosine skynrg

Het Solaris Project is een samenwerking tussen Boeing, South-African Airlines en de Amsterdamse start up SkyNRG, meldt laatstgenoemde partij op zijn websiteSkyNRG heeft met financiering vanuit de Transitiefaciliteit de Solaris-plant verbouwd en het project opgestart.

“SkyNRG wil de luchtvaartindustrie verduurzamen door het gebruik van groene vliegtuigbrandstof”, legt Hayo de Feijter van SkyNRG uit. Op dit moment is het bedrijf wereldwijd marktleider en hebben al meer dan twintig luchtvaartmaatschappijen op de duurzame brandstof gevlogen.

SkyNRG was onlangs ook te gast bij DuurzaamBV Radio, luister hier terug:

Een Italiaans bedrijf heeft de tabaksplant Solaris ontwikkeld en bezit het patent. "Van de olie uit de plantenzaden wordt duurzame kerosine gemaakt. In Zuid-Afrika groeiden de tabaksplanten meteen erg goed en zo vielen alle puzzelstukjes op hun plek.”

Werkgelegenheid

Met dit project wordt volgens de samenwerkende partijen een stap gezet richting groene kerosine in de luchtvaartindustrie, schrijft de RIjksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl). Naast de innovatie die dit gewas brengt in de luchtvaartindustrie heeft het ook enorm veel impact op de boeren die de Solaris-plant verbouwen.

De plant wordt verbouwd in de Limpopo-regio in Zuid-Afrika. Een hectare grond levert volgens de bedrijven een full-time baan op. De bedrijven verwachten in 2025 250.000 hectare grond te verbouwen met daarop de Solaris-plant. “Dit levert enorm veel banen op en is een kans voor de boeren die hebben geleden in de afname naar de vraag van tabak voor de rookindustrie.”

Bron: SkyNRG/RVO.nl | Foto: public domain

Europa investeert € 14 mrd in offshore-windenergie

Het gaat in totaal om zeven offshore-windprojecten die een gezamenlijk capaciteit van 3,7 gigawatt hebben. Het Verenigd Koninkrijk is goed voor bijna driekwart van de nieuwe investeringen, dat meldt Windeurope.org in zijn halfjaarverslag.Het volume van nieuwe installaties die in de eerste helft van 2016 zijn aangesloten was 511 megawatt, 78 procent minder dan in dezelfde periode in 2015. Dit wordt naar verwachting volgend jaar en in de richting 2020 weer rechtgetrokken, zegt Giles Dickson, CEO van WindEurope.Ver verwijderdDickson: "Het investeringsbedrag toont een duidelijke focus van de industrie op offshore-wind. Wij verwachten dat het aantal installaties aanzienlijk groeit in 2017. Maar er zijn een heleboel uitdagingen voor offshore-wind. Niet in het minst is de onzekerheid over de toekomst van volumes en regelgeving in vele belangrijke markten voor de periode na 2020. We zijn dus nog ver verwijderd van het punt dat we kunnen zeggen dat de klus voor offshore-wind is geklaard.”NederlandDe totale geïnstalleerde capaciteit offshore-windenergie in Europa staat nu op 11.538 megawatt. Dit gaat om 82 windparken in elf landen.Alleen Duitsland (258 megawatt) en Nederland (253 megawatt) hebben nieuwe capaciteit in de eerste zes maanden toegevoegd. De gemiddelde grootte van de 114 nieuwe turbines was 4,8 megawatt, een stijging ten opzichte van de 4,2 megawatt een jaar geleden.Bron: Windeurope.org | Foto: Windeurope.org