Chris Thijssen 21 juli 2016, 12:29

Ikea breidt het gebruik van brandstofcellen in de VS uit

Ikea wil het gebruik van brandstofcellen bij Amerikaanse winkels in Californië uitbreiden. Daarmee zet de meubelgigant een nieuwe stap richting een klimaatneutrale bedrijfsvoering.

Ikea brandstofcel

Ikea wil zijn brandstofcelportfolio uitbreiden met een systemen bij een winkel in San Francisco en drie vestigingen in Zuid-Californië. De brandstofcellen, die biogas omzetten in elektriciteit, worden dit najaar geïnstalleerd als aanvulling op de al aanwezige zonnepanelen op de daken van de vier winkels.

De brandstofcellen worden voor verschillende hoeveelheden hernieuwbare stroom ingezet:

  • Winkels in Costa Mesa en East Palo Alto: 2,4 miljoen kilowattuur per jaar, wat neerkomt op een CO2-besparing van 1.315 ton. Dat is het equivalent van de stroombehoefte van 194 huishoudens.
  • Winkels in Covina en San Diego: 1,6 miljoen kilowattuur per jaar, wat leidt tot 877 ton minder CO2. Dat komt neer op de stroombehoefte van 130 huishoudens.

Energieneutraal opereren

Een jaar geleden nam de Ikea-vestiging in Emeryville, ook in San Francisco, een brandstofcel in gebruik. De brandstofcel zet biogas om in elektriciteit, zo’n 2,5 miljoen kilowattuur per jaar. Dat is volgens Ikea voldoende om 163 huishoudens een jaar lang in hun stroombehoefte te voorzien. Jaarlijks bespaart de vestiging zo 1.304 ton CO2.

“Gebaseerd op het succes van het systeem in Emeryville willen we ons hernieuwbaar portfolio graag uitbreiden met vier nieuwe brandstofcelprojecten”, zegt Lars Petersson, president Ikea US. “Met brandstofcellen kunnen we op een andere manier bijdragen aan onze doelstelling om wereldwijd energieneutraal te opereren.”

Bron: Ikea | Foto: Jamie, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven) 

Slimme brievenbus moet CO2-uitstoot terugdringen

De Parcer, zoals de brievenbus heet, kan in de tuin worden geplaatst of aan de gevel worden bevestigd. Volgens Parcer International is de brievenbus groot genoeg voor het grootste standaardpakket van PostNL, met de afmetingen 485 bij 360 bij 260 millimeter.De dienst kan worden gebruikt voor bestellingen bij iedere webshop en leveringen met iedere vervoerder. De postbezorger opent de brievenbus met een eenmalige code. De besturing van de brievenbus en de track & trace van de pakketten loopt via een online gebruikersportal. De eigenaar van de Parcer wordt op de hoogte gehouden van het tijdstip van bezorgen of ophalen van een pakket.Isolatie voor versmaaltijdenDe Parcer-brievenbussen zijn gemaakt van staal en voorzien van een inbraakalarm. Er is daarnaast een geïsoleerd model beschikbaar, dat is geschikt voor het afleveren van koud of warm voedsel, zoals maaltijdboxen. Een sensor houdt de temperatuur in de gaten en de Parcer stuurt een melding aan de gebruiker zodra die temperatuur te veel afwijkt.Parcer International is naar eigen zeggen in gesprek met leveranciers voor de bezorging van verse voedingsmiddelen. De start-up start ook in België, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk met de uitrol van de slimme brievenbussen.Minder CO2-uitstootVolgens Parcer International, onderdeel van het incubatorprogramma van TKI-Dinalog, moet de dienst het gemak voor de consument verhogen. Daarnaast leidt gebruik van de Parcer tot minder verkeer van bezorgers, met minder brandstofverbruik en CO2-uitstoot, en meer verkeersveiligheid als gevolg, stelt de start-up.Bron: Parcer International | Foto: Parcer International (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)