Dat meldt Kia in zijn duurzaamheidsverslag 2015. Ongebruikt verzinkt staal gaat bijvoorbeeld naar staalproducenten in Korea, terwijl onbewerkt staal wordt hergebruikt in Kia’s fabriek in Gwangju.
Kia heeft daarnaast programma’s in het leven geroepen om lakken en thinners te hergebruiken, terwijl ander restmateriaal zijn weg vindt in onder meer cement voor de bouw.
In 2015 steeg de wereldwijde verkoop van Kia met 0,3 procent tot 3,05 miljoen auto’s. De Koreaanse Kia-fabrieken in Sohari, Gwangju en Hwasung waren in 2015 goed voor 56,5 procent van de wereldwijde Kia-productie, wat neerkomt op 1,72 miljoen auto’s. Zelfs nu Kia wereldwijd meer auto’s verkoopt dan ooit, is de impact op het milieu afgenomen, aldus de fabrikant.
In de afgelopen twaalf maanden daalden hierdoor het waterverbruik, de hoeveelheid restmateriaal en de emissies aanzienlijk. De laatste cijfers van Kia tonen aan dat de CO2-emissie van het productieproces ook is gedaald.
Nieuwe duurzame fabriek
Kia is onlangs gestart met de productie in een nieuwe fabriek in Monterrey, in de Mexicaanse staat Nuevo León. De fabriek maakt gebruik van de modernste productietechnieken om de milieu-impact te minimaliseren. De fabriek omvat bovendien een spuiterij die de lucht reinigt voordat die in de atmosfeer komt.
De complete fabriek is gebouwd van duurzame constructiematerialen die de regulering van de temperatuur optimaliseren, uitgerust met energiebesparende LED-verlichting en een installatie om water te reinigen en te recyclen.
Cijfers in vogelvlucht
- Benodigd materiaal per auto in 2015: -12,4 procent ten opzichte van 2014 (-21,5 procent ten opzichte van 2003)
- Hoeveelheid staal per auto in 2015: -22,1 procent ten opzichte van 2003 (-11,7 procent ten opzichte van 2003)
- Waterverbruik Kia-fabrieken in 2015: -5,5 procent ten opzichte van 2014 (van 6,3 miljoen kubieke meter naar 5,957 miljoen kubieke meter)
- Waterverbruik per auto in 2015: -6,5 procent ten opzichte van 2014 (-38,5 procent ten opzichte van 2003)
- CO2-uitstoot per auto in 2015: -2,8 procent ten opzichte van 2014 (-29,6 procent ten opzichte van 2008)
- Uitstoot vluchtige organische stoffen (Volatile Organic Compounds, VOC): -54,2 procent ten opzichte van 2005
- Restmateriaal per auto: -1,2 procent ten opzichte van 2014 (-30 procent ten opzichte van 2003)
Bron: Kia | Foto: public domain
