Chris Thijssen 12 juli 2016, 18:01

Hoe Scania MotoGP-onderdelen duurzaam vervoert

Scania vervoert de benodigdheden voor de MotoGP, een klasse van motorwegwedstrijden, voortaan met 90 procent minder CO2-uitstoot. Dat is te danken aan een duurzaam alternatief voor diesel.

7329033984 631c6ee41e o

Scania gebruikt de brandstof, Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), onder meer in de truck die het rennerskwartier van de MotoGP vervoert. Dit is de verblijfplaats van coureurs die deelnemen aan een motorsportwedstrijd. De duurzame brandstof kan bovendien in alle zware trucks van Scania worden gebruikt. Daarnaast is elke nieuwe Scania-truck geschikt om te rijden op HVO, zegt de producent.

Het gehele productieproces van HVO is volgens Scania bijna CO2-neutraal. Daarnaast kan de brandstof koud worden opgeslagen, wat ook bijdraagt aan een vermindering van de CO2-voetafdruk.

Duurzaam transport

Het MotoGP World Championship zo groen en duurzaam mogelijk maken is een belangrijke doelstelling van de organisatie. Scania zegt bovendien graag samen te werken met wat het bedrijf ‘een van de meest vooruitstrevende en progressieve wereldkampioenschappen’ noemt.

“Scania wil vooroplopen in de verschuiving naar duurzaam transport – iets wat de toekomst zeker nodig heeft en zal blijven hebben”, zegt Jacob Tharna, director presales, marketing and sales support van Scania Ibérica. “Oplossingen voor duurzamer transport zijn al beschikbaar. We waarderen het initiatief van MotoGP en we laten zien dat we de visie delen om de ecologische impact van zwaar transport te reduceren.”

Bron: MotoGP | Foto: Jordi Hernandez, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

4 keer duurzame kleding tijdens Fashion Week

In een industrie die kampt met uitdagingen op het gebied van watergebruik, grondstoffen, afval en arbeidsomstandigheden, lijkt duurzaamheid in veel gevallen nog ver weg. Enkele modeontwerpers steken met hun duurzamere collecties echter boven het maaiveld uit.DuurzaamBedrijfsleven zet de opvallendste op een rij.   Viktor & Rolf: gerecyclede haute coutureViktor & Rolf presenteerden hun nieuwste creaties op woensdag 6 juli, tijdens de laatste dag van Parijs Haute Couture. De collectie die het Nederlandse ontwerpersduo aan modeminnend Parijs toonde, was gemaakt van stoffen uit oude collecties. Achterliggende gedachte: recyclen als een nieuwe manier van expressie. ‘Het verleden wordt in een nieuw daglicht gezet’, aldus de designers.Bekijk hier een impressie van de show van Viktor&Rolf:  Duurzaam textiel van Monique CollignonDe Mercedes-Benz Fashion Week (MBFW) in Amsterdam, die van 1 tot en met 11 juli plaatsvond, trok dit jaar zo’n 25.000 bezoekers. Modeontwerpster Monique Collignon presenteerde tijdens het evenement haar Collignon The Conscious Collection Spring/Summer 2017. Net als bij Collignons twee voorgaande collecties, is ruim 70 procent van The Counscious Collection gemaakt van Waste2Wear-stoffen, gemaakt van gerecyclede PET-flessen.Bekijk de duurzame kleding van Monique Collignon hieronder:“Ik sta niet alleen voor ‘Empowering Women’, maar voor ‘Empowering’ in de breedste zin van het woord. Het is belangrijk te weten waar we precies mee bezig zijn”, zegt Collignon in een persbericht.“Dat betekent dat niet alleen de meeste stoffen waarmee ik werk gerecycled zijn, maar dat ik ook bezig ben met de werkomstandigheden van producenten die bij mijn collectie betrokken zijn. Daarnaast draagt iedereen die een stuk uit The Conscious Collection koopt een steentje bij aan een beter en schoner milieu.”  Restmateriaal van Auping in collectie FuturaDe nieuwe collectie van modelabel Futura, bestaande uit de jonge ontwerpers Anne Bosman en Sanne Schepers en zakelijk leider Tom Renema, bestaat voor een deel uit restmateriaal van beddenfabrikant Auping. Een lokale samenwerking, want zowel Futura als Auping komen uit Deventer. Voor de nieuwe collectie combineert Futura het Auping-restmateriaal met Italiaanse denimstoffen. Volgens Anne Bosman gebruikt Auping het liefst elke vierkante centimeter van zijn materialen, maar blijven er door de grote patronen altijd restmaterialen over. “Deze worden intern hergebruikt voor producten die hier qua patroon inpassen”, zegt de ontwerper. Zo lanceerde Auping onlangs de lijn Leavings by Auping, een collectie van accessoires gemaakt van zijn restmaterialen. Bosmans collega Renema werkt naast zijn acitivteiten voor Futura als vrachtwagenlader bij Auping. “Zodoende kwam hij in aanraking met dit verhaal van Auping. Sanne en ik waren meteen verkocht door de hoge kwaliteit en prachtige kleuren van dit restmateriaal”, zegt Bosman. “Waarom zouden er geen moderne kledingstukken uitgehaald kunnen worden? Het begon als een klein experiment binnen onze collectie, maar het werkte zo sterk en natuurlijk dat het een belangrijk onderdeel van het kleuren- en materiaalpakket is geworden.”   Judith van Vliet: statement voor duurzame kledingTijdens de Mercedes-Benz Amsterdam Fashion Week toont Van Vliet een nieuwe collectie met raw materials, zoals polyester, zijde, katoen en wol. Met deze conceptuele collectie wil de ontwerper tonen hoeveel moeite het kost om grondstoffen voor kleding te winnen. Volgens Van Vliet wordt aan het productieproces van kleding maar weinig aandacht besteed. Daarnaast wordt kleding vaak goedkoop gekocht, één keer gedragen en vervolgens weggegooid.Volgens Van Vliet wordt steeds meer kleding gemaakt in de EU. “Maar de focus op materialen is er nog niet. Er wordt natuurlijk wel veel aandacht besteed aan slechte productiebedrijven. Ik wil graag de stap die daarvoor zit, de grondstoffen, benadrukken”, zegt ze tegen Fashionweek.nl.Zo kost het verven van textiel volgens de ontwerper veel water. “En katoen wordt vaak te snel verbouwd waardoor de grond uitdroogt. Terwijl bij biologisch katoen er vaak aan wisselbouw wordt gedaan. Dus één jaar katoen en dan een paar jaar een andere grondstof die de grond niet zoveel uitput. Op zo’n katoenplantage wordt ook veel te hard en te veel gewerkt.”Bron: Monique Collignon, Futura, Mercedes-Benz Fashion Week | Foto's: Team Peter Stigter, via Futura (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)