Eelco Brandes 28 juni 2016, 07:48

Zelfrijdende bus wint terrein: van Nijmegen tot Sion

Zelfrijdende voertuigen winnen terrein. Er komt mogelijk een test met zelfrijdende voertuigen in 2017 en 2018 in Nijmegen. In het Zwitserse stadje Sion rijden de komende 2 jaar twee zelfrijdende bussen door de straten.

1000

Het lanceren van autonome busjes in Nijmegen is de droom van wethouder Ben van Hees. Hij heeft daarvoor alvast € 100.000 opzij gezet, aldus De Gelderlander. Deze zouden vanaf de Waalkade kunnen worden ingezet om passagiers van de cruiseschepen naar de bovenstad te brengen. De inzet van deze busjes is volgens de wethouder een uitkomst voor bezoekers die slecht ter been zijn.

Proef

Van Hees wil aansluiten bij de al lopende proef van de provincie Gelderland in Wageningen en Ede. Daar rijdt al sinds begin dit jaar een klein zelfrijdend busje: de WePod.

Dat gebeurt daar onder strikte veiligheidsregels. Zo rijden de busjes alleen bij daglicht, bij droog weer en met een maximale snelheid van 25 kilometer. Ook in het Friese Appelscha rijden sinds maart 2016 autonome bussen.

Het voertuig vindt zijn weg volledig dankzij GPS en ingebouwde camera's. Het experiment wordt begeleid door wetenschappers.

Sion

Het initiatief in Sion is een dienst van busmaatschappij PostBus, meldt Numrush. In totaal kunnen er maximaal elf passagiers mee in de bus die maximaal 20 kilometer per uur kan rijden. Onderdeel van de test is dat er algoritmes worden ontwikkeld waarbij de bussen met elkaar kunnen praten en met andere voertuigen kunnen communiceren. 

Bron: De Gelderlander/Numrush | Foto: Wepod (Cropped by DuurzaamBV)

Windenergie kan in 2030 kwart van Chinese stroom leveren

Dat blijkt uit een analyse van het gezaghebbende Massachussetts Institute of Technology (MIT) in Nature Energy, schrijft The Guardian. China investeert in hoog tempo in nieuwe hernieuwbare energie."China kan nieuwe windmolenparken beter niet zomaar plannen in de gebieden met het meeste wind"Vorig jaar was windenergie nog maar goed voor 3 procent van het elektriciteitsverbruik in China, maar dat aandeel kan groeien tot 26 procent tegen 2030, berekende het MIT. Dat is goed nieuws voor het klimaat, want China is momenteel de grootste uitstoter van broeikasgassen ter wereld.Slim inplannenIn tegenstelling tot andere studies, die vooral naar de geologische mogelijkheden keken om het potentieel van windenergie in het land in te schatten, hield de MIT-studie ook rekening met de simulaties van het Chinese stroomnet.De conclusie is opvallend: China kan nieuwe windmolenparken beter niet zomaar plannen in gebieden met de meeste wind, maar wel op plekken die optimaal zijn aangesloten zijn op het net."Windmolenparken in afgelegen gebieden halen wel voordeel uit de fysieke omstandigheden, maar lijden tegelijk onder de heersende beperkingen van het stroomnet", zegt Valerie Karplus, assistent-hoogleraar aan de MIT Sloan School of Management."Dat leidt tot hogere transmissiekosten en bijkomende kosten als de beschikbare energie niet verbruikt wordt."Als er met die beperkingen van het stroomnet rekening wordt gehouden, komt amper 10 procent van de geografisch interessante gebieden voor windenergie in aanmerking. Maar dat is ruim voldoende om aan 26 procent van de elektriciteitsvraag te voldoen, stelt de studie.SteenkoolDe echte uitdaging bestaat erin het stroomnet, dat traditioneel is afgestemd op de productie van steenkoolcentrales, aan te passen aan de introductie van windenergie, zeggen de auteurs. Windenergie is variabel en vraagt meer flexibiliteit.Steenkoolcentrales zouden die flexibiliteit kunnen opvangen, maar de Chinese wetgeving eist een minimale output om de winstgevendheid van de centrales te verzekeren. Als die regels flexibeler worden, kan dat meer ruimte voor windenergie creëren, stelt de studie.Nieuwe regelgeving en ingrepen in de toewijzing van stroomcontracten op lange termijn kunnen zo het aandeel van windenergie in de stroomproductie zelfs richting een derde duwen.Bron: The Guardian | Foto: Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBV)