Erik Verheggen 10 juni 2016, 09:52

Apple heeft te veel duurzame stroom en richt energiebedrijf op

Apple is nu ook een energiebedrijf. De iPhone-fabrikant heeft plannen om ruim 500 megawatt aan zonneprojecten te bouwen. Apple Energy moet de overschotten gaan verkopen.

4126677603 043b6de699 o

Volgens de website 9to5Mac heeft Apple het nieuwe energiebedrijf onlangs opgericht zonder er ruchtbaarheid aan te geven.

Het bedrijf uit Cupertino heeft de ambitie om zijn datacenters en winkels op 100 procent duurzame stroom te laten draaien. Daarvoor zet Apple groots in op zonne-energie. Zo heeft het bedrijf alleen al op zijn nieuwe hoofdkantoor 14 megawatt aan zonnepanelen gelegd en ionvesteerd het wereldwijd in zonneparken.

Elektrische auto

De zon is vooral gedurende de dag beschikbaar. De datacenters draaien echter 24 uur per dag, en de winkels zijn ook open in de avonden. Apple komt dus met tekorten en overschotten te zitten, waarvoor het bedrijf de markt op moet.

Volgens 9to5Mac heeft Apple echter ook andere plannen met Apple Energy. Het bedrijf zou aan alle eisen voldoen om ook stroom te leveren aan eindgebruikers. Met de ontwikkeling van een eigen elektrische auto en mogelijk laadvoorzieningen, liggen er kansen om een geheel nieuwe markt aan te boren.

Bron: 9to5Mac, Mashable | Foto: Geoff Stearns, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Hoe JCDecaux met abri's bijdraagt aan een soepel lopend Sail

JCDecaux voorziet een stadsleven waarin wachthuisjes bij bushaltes en vrijstaande reclamepanelen, communiceren met smartphones. “Dit zorgt ervoor dat mensen realtime toegang krijgen tot allerlei actuele en relevante informatie. Via apps of onze digitale buitenreclamepanelen”, zegt Joris Duindam, strategic development manager bij JCDecaux Nederland. Het klinkt wellicht als toekomstmuziek, maar het bedrijf heeft al succesvolle proeven gedaan op dit gebied. Zo was JCDecaux tijdens Sail 2015 betrokken bij de Beacon Mile, een initiatief onder leiding van gemeente Amsterdam, waarbij locatiegebonden berichtgeving in onder meer de speciaal ontwikkelde Sail-app (70.000 downloads) werd getest. De communicatie tussen onder andere het stadsmeubilair en de Sail-app verliep via beacons, kleine zenders die draadloos boodschappen kunnen versturen aan mobiele apparaten in de nabije omgeving. JCDecaux plaatste deze zenders langs de Sail-route in zijn objecten.Mogelijkheden verkennenDuindam: “JCDecaux is als partner van grote steden altijd betrokken bij de publieke leefruimte. De projecten rond Sail hebben onze overtuiging gesterkt dat beacons de stadsbeleving van mensen kunnen veraangenamen door bijvoorbeeld live de snelste of minst drukke wandelroutes aan te bieden. Tegelijkertijd leveren beacons stadsbesturen waardevolle informatie op, op basis waarvan in de toekomst belangrijke beslissingen genomen kunnen worden rond veiligheid of infrastructurele projecten. Wij zullen dan ook zeker doorgaan de mogelijkheden van beacons te verkennen.”Beacon-pilotsNaast de Beacon Mile waren er tijdens Sail ook andere pilots. Zo waren op schepen longe-range beacons aangebracht, waardoor bezoekers op de kade relevante informatie te zien kregen in hun Sail-app over het schip dat op dat moment voorbij voer.Anderzijds hebben de beacon-tests waardevolle data opgeleverd voor de organisatie en het stadsbestuur. Zo zijn onder meer de drukste wandelroutes in kaart gebracht en ontstond er een fraai overzicht van de spreiding van bezoekers. Foto: JCDecaux (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)