Daarnaast worden op korte termijn extra maatregelen getroffen om veiligheid gedurende het transport en bij stilstand verder te verhogen.
Met GPS kan de locatie van de wagons nauwkeuring bepaald worden, stelt OCI Nitrogen. Daarnaast is er zicht op de snelheid, de kilometerstand en de buitentemperatuur. "Dankzij GPS kunnen we efficiënter werken. Onze klanten en wijzelf kunnen de vloot monitoren en op eventuele vertragingen slim inspelen", zegt Eddie van Aken, director supply chain.
"Iedere wagon bezit crash buffers en beschermingsschilden”
"Klanten hebben weinig opslagruimte en de ammoniak wordt daarom regelmatig en in lage hoeveelheden aangevoerd. Volumes, aankomst- en vertrektijden werden handmatig ingevoerd, nu gaat dit automatisch. Dit maakt de kans op fouten kleiner." Doordat er zicht is op de locatie van de wagons, kan direct actie ondernomen worden naar de vervoerder als een wagon ergens ongepland stilstaat.
Crash Buffers
De wagons bezitten volgens OCI Nitrogen ook de nieuwste maatregelen op het gebied van veiligheid. De mogelijkheden van GPS reiken daarbij nog veel verder. GPS kan ook temperatuur of een botsing registreren. "Wat voor ons op dit moment het belangrijkste is, is weten waar de wagon rijdt of staat", zegt van Aken.
Iedere wagon bezit crash buffers en beschermingsschilden.” Deze maatregelen minimaliseren of voorkomen impact op de kop en staart van de wagons. De kans op directe beschadiging van de ketel wordt daarmee verder beperkt.”
Bron: OCI Nitrogen | Foto: OCI Nitrogen (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
