Chris Thijssen 11 april 2016, 09:45

Kotters bespaarden in 2015 brandstof door pulsvisserij

De kottervisserij verminderde zijn CO2-uitstoot in 2015 met 748 kiloton ten opzichte van 1995. Dit is mede te danken aan innovatieve visserijtechnieken, zoals puls.

24041569016 2ee32633a1 k

Dat blijkt uit het rapport Visserij in Cijfers van het onderzoeksinstituut LEI van Wageningen UR. Het nettoresultaat van de kottervisserij steeg in 2015 met 73 procent ten opzichte van 2014, van € 28 mln naar € 48 mln.

CO2-reductie

Behalve aan hogere visprijzen is het hogere nettoresultaat volgens LEI Wageningen UR ook te danken aan een lager brandstofverbruik in combinatie met lagere brandstofprijzen. Die daalden in 2015 met 28 procent naar gemiddeld € 0,41 per liter.

Per kilo aangevoerde vis daalde de CO2-uitstoot sinds 1995 met 57 procent tot 3,24 kilo CO2 in 2015. In totaal stootte de kottervisserij in 2015 985 kiloton CO2 uit. In 1995 lag deze hoeveelheid nog op 237 kiloton.

Volgens het onderzoeksinstituut heeft de afname van het brandstofverbruik verschillende oorzaken. Zo noemt LEI de krimp van de Nederlandse kottervloot en het verbod op motoren met meer dan 2.000 paardenkrachten. Daarnaast zouden innovaties in zuinigere vistuigen en schepen en de verschuiving naar energiezuinigere visserijtechnieken, zoals puls, hebben bijgedragen.

Pulsvisserij

De pulstechniek was zelfs verantwoordelijk voor het grootste deel van het nettoresultaat van de platvisserij in 2015, stelt LEI. Bij pulsvisserij sleept een kotter een systeem van stroomdraden over de zeebodem. Stroomstootjes van zo’n 30 volt zorgen ervoor dat platvissen die zich op de bodem hebben ingegraven, schrikken en uit het zand omhoog komen. Vervolgens kan de vis worden gevangen.

De pulskor vervangt onder meer de boomkor, die werkt met zware kettingen of klossen. Dat leidt tot minder bodemberoering en brandstofverbruik. Bovendien brengt de pulsmethode minder bijvangst met zich mee.

Van de 280 kotters die de afgelopen jaren in de kottervisserij actief waren, zouden er nu ongeveer tachtig gebruik maken van pulsvisserij.

Bron: LEI Wageningen UR | Foto: Branko Collin, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
 

Patagonia traint consument tijdens Europese ‘reparatietour’

In 2015 ging Patagonia de samenwerking aan met de Amerikaanse reparatiedienst iFixit, die online reparatiehandleidingen levert. Als onderdeel hiervan stelde het kledingmerk op zijn website meer dan veertig handleidingen en video’s beschikbaar.Hiermee laat het merk zien hoe consumenten onder meer ritsen kunnen repareren of vervangen, knopen kunnen zetten en losgeraakte broekzakken kunnen vastnaaien. Het outdoormerk vraagt zijn klanten de aangeboden tools te gebruiken om de milieu-impact van hun kleding te verlagen, door deze te repareren, te hergebruiken of te recyclen in plaats van weg te gooien.Europese reparatietourNu vraagt Patagonia dat ook aan zijn Europese klanten. Met een heuse Euro Worn Wear Tour reist het merk vanaf 15 april via het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk en Italië naar Nederland. Tijdens deze reis stopt de delegatie op vijftig locaties, zoals in winkelcentra en op markten.Consumenten kunnen er vervolgens terecht om hun kleding, ongeacht van welk merk, kosteloos te repareren. Behalve het uitvoeren van de reparaties, wil Patagonia tijdens de tour consumenten ook leren hoe ze hun kleding zelf kunnen repareren.40.000 reparatiesDoor hun kapotte kleding door reparaties weer draagbaar te maken, verminderen consumenten volgens Patagonia de CO2-uitstoot, het watergebruik en afval van de productie van een nieuw kledingstuk.Patagonia richt zich al langer op de reparatie van kleding, onder meer door middel van zijn eigen reparatiefabriek in de Verenigde Staten. Daar voerde het outdoormerk dit jaar meer dan 40.000 individuele reparaties uit. Daarnaast traint het merk zijn retailers, zodat zij simpele reparaties kunnen uitvoeren.Bron: Patagonia | Foto: Bruce Turner, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)