Fitria Jelyta 16 februari 2016, 07:40

Circulair huis voor recreatiecomplex is volledig off-grid

Een Nederlandse architect heeft een circulair woonconcept ontwikkeld dat 100 procent zelfvoorzienend is wat betreft energie en uit duurzame, lokale materialen bestaat. De architect wil hiermee een recreatiecomplex bouwen.

Harry Fain2 C coal loader Inland Steel Company2 C Wheelwright 5 E1 26 2 Mines2 C Wheelwright2 C Floyd County2 C Kentucky NARA 541452

Het zogeheten GreenHuus is een verplaatsbare en zelfvoorzienende ecolodge naar een ontwerp van architect Kees van Wuyckhuyse. Het compacte huis met een totale oppervlakte van 30 vierkante meter is ontworpen volgens de Cradle to Cradle (C2C)-principes, waarin gesloten kringlopen van water, energie en afval centraal staan.

Door gebruik te maken van regenwateropslag, zonnepanelen, accu’s om de opgewekte energie in op te slaan en zonnecollectoren die daglicht omzetten in energie voor ruimteverwarming, is het GreenHuus volgens de architect geheel zelfvoorzienend.

“Al deze techniek werkt integraal samen zodat we alles optimaal laten werken”, zegt Van Wuyckhuyse in Want. “Ontstaat er bijvoorbeeld ergens warmte in dit proces, dan gebruiken we dat weer ergens anders in het systeem. Dit alles combineren we met een hoge isolatie van de schil en we passen zogenaamde bio-PCM’s toe. Dit zijn materialen die warmte of kou opslaan en dit afstaan aan de omgeving op momenten dat die het wil.”

Lokale bouwmaterialen

Daarnaast is het GreenHuus opgebouwd uit duurzame en lokale materialen zoals C2C-gecertificeerd hout, Accoya-hout en vezelhennep voor de isolatie en als plaatmateriaal.

De ontwikkelaars van het GreenHuus werken aan een eerste pilotproject, waarin twintig tot dertig van de circulaire huizen op de Kabelaarsbank, de scheiding van Zuid-Holland en Zeeland, in een recreatiecomplex komen te staan. Verder willen de initiatiefnemers een traject starten om lokaal vezelhennep te telen voor de bouwisolatie. 

Bron: GreenHuus, Want | Foto: GreenHuus (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Hoe een imposante zeppelin luchttransport verduurzaamt

De zeppelin is 92 meter lang, 44 meter breed en 26 meter hoog. De Airlander 10 heeft een romp van koolstofvezel die gevuld is met helium. Hierdoor kan het gevaarte verticaal opstijgen en landen, en is er geen luchthaven nodig. Om veilig te kunnen landen beschikt de zeppelin over 'tubes' aan de onderzijde. Deze zijn tijdens de vlucht pneumatisch met lucht te vullen.Hybrid Air Vehicles heeft de Airlander 10 voorzien van vier V8-dieselmotoren. Deze motoren leveren per stuk een vermogen van 239 kilowatt.De Airlander 10 kan transporten tot 10 ton vervoeren. Volgens de fabrikant is de zeppelin aanmerkelijk zuiniger dan goederentransport met bijvoorbeeld transportvliegtuigen. Ook is er nauwelijks geluidsoverlast en de zeppelin kan tot drie weken in de lucht blijven hangen.Ondanks de duurzame voordelen kent de zeppelin ook een aantal nadelen. Zo is de snelheid beperkt tot 150 kilometer per uur. Ook is de hoogte beperkt tot 6,1 kilometer.TestvluchtHybrid Air Vehicles wil de zeppelin volgende maand een testvlucht laten maken. Het bedrijf verkreeg de technologie nadat het Amerikaanse ministerie van Defensie de ontwikkeling van het luchtschip staakte.Oorspronkelijk wilden de Amerikanen de zeppelin inzetten voor communicatiedoeleinden, maar Hybrid Air Vehicles ziet met name transportmogelijkheden voor het gevaarte. Op termijn moeten ook passagiers mee kunnen met het luchtvaartuig. Daarnaast is er onderzoek gedaan naar een nog grotere zeppelin die 50 ton aan goederen kan transporteren.Bron: Hybrid Air Vehicles