Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 25 januari 2016, 09:19

Zero Waste Scotland start programma met doggybag

Het Good to Go-programma van milieuorganisatie Zero Waste Scotland moedigt mensen aan om etensresten mee naar huis te nemen. Na een succesvol pilot is het initiatief in meerdere restaurants doorgezet.

Juiste banner 2021

Zero Waste Scotland zet zich door middel van verschillende projecten in om afval te verminderen. Met het programma Good to Go wil de organisatie mensen aanmoedigen om etensresten mee naar huis te nemen. Uit onderzoek van Zero Waste Scotland is gebleken dat veel mensen zich schamen om een doggybag te vragen.

Restaurants die zich inschrijven voor het initiatief krijgen promotiemateriaal, waarmee klanten en werknemers gemakkelijker etensresten mee naar huis nemen door een doggybag te vragen. Met een nationaal herkenbaar logo wil Zero Waste Scotland restaurantbezoekers verder aanmoedigen om etensresten mee naar huis te nemen.

Pilot

Na de pilot in 2014, zijn meerdere ondernemers in de Schotse stad Inverness en de Schotse Hooglanden met het programma gestart. Uit de pilot bleek dat elk restaurant gemiddeld 42 procent minder etensresten heeft weggegooid.

De milieuorganisatie verwacht dat er 395 ton minder eten in het afval belandt, wanneer alle restaurants in Schotland deelnemen aan het Good to Go-initiatief. De vermindering van voedselafval staat gelijk aan een CO2-reductie van 1374 ton.

Doggybags verplicht in Frankrijk

In Frankrijk is het sinds 1 januari 2016 verplicht om een doggybag aan te bieden in restaurants, dat schrijft De Morgen. De doggybag moet ertoe leiden dat Franse restaurants minder eten weggooien, waardoor Frankrijk 50 procent minder voedsel gaat verspillen in 2025. 

Bron: Zero Waste Scotland, De Morgen | Foto: Michael Stern Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Volvo wil uw mening over zelfrijdende auto's

De vragenlijst, waarin Volvo een tiental stellingen voorlegt, is via de website Futuredriving.nl in te vullen. Onder andere stellingen als 'Ik vertrouw erop dat een autonome auto de juiste veiligheidsbeslissingen neemt' en 'Een autofabrikant, en niet een technologiebedrijf, zal autonome auto's realiteit maken' passeren de revu."Hiermee krijgen we een goed beeld van de opinie en daarmee kunnen we inspelen op de hedendaagse wensen van onze klanten.""De conversatie over zelfrijdende auto’s neemt in omvang toe", aldus Richard Snijders, algemeen directeur van Volvo Cars Nederland. "Technologie, veiligheid en rijplezier spelen hierin een belangrijke rol. We maken met deze enquête de mening van Nederlanders toegankelijk en integreren die in Volvo’s wereldwijde onderzoeken. Hiermee krijgen we een goed beeld van de opinie en daarmee kunnen we inspelen op de hedendaagse wensen van onze klanten." De resultaten onthult Volvo half februari.Volgens Volvo vormt de introductie deze zomer van de Volvo S90, die semi-autonome features heeft, de aanleiding voor het onderzoek naar autonoom rijdende auto's. De S90 wordt standaard geleverd met IntelliSafe Assist. Dit is inclusief Adaptive Cruise Control, Distance Alert en de semi-zelfrijdende rijmodus Pilot Assist. Met Pilot Assist kan de auto zichzelf sturen en blijft hij bij snelheden tot 130 kilometer per uur binnen de wegmarkeringen.Tussenstap naar autonoomVolvo ziet de S90 als een tussenstap op weg naar een volledig autoom opererende auto. Het bedrijf hanteert de visie dat in 2020 niemand meer zal overlijden of ernstig gewond zal raken in of door een nieuwe Volvo. Ook is Volvo een van de eerste autofabrikanten in de wereld die volledige aansprakelijkheid zal aanvaarden wanneer onze auto's in autonome modus zijn.In 2017 voert de Zweedse autofabrikant tevens een grootschalig experiment uit met honderd zelfrijdende Volvo’s op de openbare weg in Göteborg.Bron: Volvo | Foto: Volvo