Dimitri Reijerman 14 januari 2016, 14:16

Sjoemelde naast Volkswagen ook Renault met emissies?

Volgens meerdere bronnen zijn er door het Franse ministerie van Economische Zaken invallen gedaan bij een aantal bedrijfslocaties van Renault waar motoren worden getest en goedgekeurd. Mogelijk is ook de Franse autobouwer betrokken bij gesjoemel met emissies.

Rioolwaterzuivering Roermond

Persbureau AFP en een lid van vakbond CGT melden dat een antifraudeteam van het ministerie van Economische Zaken op 7 januari bij vier verschillende locaties invallen heeft gedaan. Daarbij zijn onder andere computers in beslag genomen, schrijft Bloomberg.

Renault wil nog niet inhoudelijk reageren op het nieuws maar bevestigt wel de invallen. Het ministerie van Economische Zaken heeft vooralsnog geen verklaring uitgegeven. Op de beurs is het aandeel Renault echter fors gedaald.

De Franse toezichthouders zijn al vooronderzoeken naar diverse autofabrikanten begonnen na het schandaal rondom de sjoemelsoftware van Volkswagen. Ook is het Franse keuringsinstituut dat de emissies meet, gestart met het willekeurig testen van voertuigen. Zo kan het instituut de discrepantie tussen laboratoriumtests en de emissies in de praktijk meten.

Bron: Bloomberg | Foto: Renault

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Nieuwe supercomputer berekent klimaatmodellen sneller en zuiniger

De supercomputer, die Cheyenne gaat heten, komt van SGI en DataDirect Networks, en gaat naast de bestaande Yellowstone-supercomputer van NCAR draaien. Yellowstone heeft een rekencapaciteit van 1,5 petaflop, ofwel 1,5 biljard berekeningen per seconde, terwijl Cheyenne drie maal sneller is.Met het rekenmonster gaat NCAR complexe klimaatmodellen te lijf. Daaronder vallen het berekenen van luchtstromen tot een jaar vooruit, de effecten van klimaatverandering, het vaststellen van de zonnestraling ten behoeve van grote zonneparken en het voorspellen van noodweer.Complexe klimaatmodellen berekenenVolgens NCAR is Cheyenne bovendien drie maal efficiënter dan de energiehongerige Yellowstone-supercomputer: de nieuwe supercomputer kan per verstookte watt 3 miljard berekeningen uitvoeren. Dit is mede mogelijk door het gebruik van energiezuinige Intel Xeon E5-processor. Dit processorontwerp bevat 18 rekenkernen.In totaal telt Cheyenne 145.000 rekenkernen. Verder is er liefst 40 petabyte aan opslag beschikbaar, gecombineerd met 313 terabyte aan werkgeheugen.Bekijk hieronder hoe de Yellowstone-supercomputer van NCAR complexe klimaatmodellen berekent.  Bron: NCAR | Foto: NCAR