Met een opslagcapaciteit van 13 megawattuur is het project volgens Daimler wereldwijd het grootste project waarin auto-accu’s een tweede leven krijgen. Na 10 jaar op de weg zijn de accu’s volgens Daimler goed genoeg voor nog eens 10 jaar in een niet-mobiele toepassing.
Na 10 jaar is de capaciteit van de accu’s iets afgenomen, maar nog lang niet nul.
Bij de Duitse stad Lünen helpen de accu’s het elektriciteitsnetwerk te ondersteunen, door bijvoorbeeld overschotten van windstroom op te vangen en snel weer vrij te geven als de wind gaat liggen. Het systeem van hergebruikte accu’s heeft, naast een opslagcapaciteit van 13 megawattuur, een vermogen van 13 megawatt.
Duurzame stroomnetten
Daimler, het moederbedrijf van de automerken Mercedes, Maybach en Smart en verschillende vrachtwagen- en bussenbouwers, geeft doorgaans 10 jaar garantie op de accupakketten van hybride en volledig elektrische modellen.
Na die 10 jaar is de capaciteit van de accu’s iets afgenomen maar nog lang niet nul. In een stationaire toepassing, waarin de kosten van de opslag belangrijker zijn dan het gewicht en volume van de accu’s, zijn de systemen volgens Daimler makkelijk nog jaren te gebruiken.
Uitgaande van een kleine capaciteitsvermindering zijn er ongeveer duizend afgeschreven accupakketten uit elektrische Smarts nodig om tot een opslagcapaciteit van 13 megawattuur te komen.
Goedkopere elektrische Mercedessen
Door de auto-accu’s een tweede leven te geven is het bouwen van dergelijke grote accusystemen goedkoper. Tegelijkertijd kan de prijs voor de elektrische auto’s zelf mogelijk omlaag, omdat er dankzij de hoogwaardige herbestemming meer restwaarde te verwachten is voor de auto en zijn componenten.
Onder meer BMW werkt in Duitsland ook aan het hergebruik van autoaccu’s met het doel om meer ruimte te creëren voor duurzame energie op de stroomnetten. Samen met energiebedrijf Vattenfall en technologieconcern Bosch bouwt BMW een accu met een capaciteit van 2 megawatt.
Bron: Daimler | Foto: Autoviva, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)
