Dimitri Reijerman 16 september 2015, 07:58

Waarom diesels in de VS schoner zijn dan in Europa

Dieselauto’s stoten in de Europese Unie meer schadelijke emissies uit dan in de Verenigde Staten, meldt een rapport van Transport & Environment. Slechts 1 op de 10 voldoet aan de nieuwe Euro 6-norm.

0 EVX

Volgens Transport & Environment stoot een gemiddelde dieselauto vijf maal meer stikstofoxiden, fijnstof en andere schadelijke stoffen uit dan de Euro 6-norm, die sinds september geldt, voorschrijft. Slechts 1 op de 10 onderzochte auto's zou wel aan de norm voldoen, waarbij dieselauto's van Audi verhoudingsgewijs de meeste schadelijke stoffen uitstoten. De organisatie onderzocht 23 auto's.

Daarnaast stelt de organisatie dat dieselauto's in de VS schoner zijn, omdat de emissie-eisen strenger zijn. Amerikaanse autofabrikanten moeten daarom kwalitatief betere fijnstoffilters inbouwen, waardoor de kosten van een dieselauto circa € 300 hoger komen te liggen.

Euro 6-norm

Ook is er nog veel op te merken aan de Euro 6-norm. Daarbij worden bepaalde metingen nog niet uitgevoerd, zoals de uitstoot bij een koude start van de motor.

Ook voeren autofabrikanten tests uit onder 'ideale' omstandigheden, zoals het rijden op testcircuits met lichter gemaakte voertuigen, te harde banden en het gebruik van speciale smeerolies.

Hoewel er in de EU plannen zijn om de emissietests strenger te maken, zijn er nog geen concrete afspraken gemaakt. Op zijn vroegst worden deze in 2018 ingevoerd, maar de autolobby poogt de invoering uit te stellen tot 2020.

Strengere emissie-eisen

Transport & Environment roept de politiek op om sneller met strengere emissie-eisen te komen. Jaarlijks overlijden in Europa 500.000 personen voortijdig als gevolg van luchtverontreiniging. Ook is becijferd dat er jaarlijks € 900 mrd aan arbeidsuren verloren gaan door de vervuiling.

In Nederland deed CE Delft in 2013 ook onderzoek naar diesels. Ook daar kwam uit dat dieselvoertuigen gemiddeld veel meer NOx uitstoten dan de norm voorschrijft.

Bron: Transport & Environment | Foto: Robert S. Donovan, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

 

Wageningen UR en bedrijven pakken voedselverspilling aan

Het project Refresh (Resource Efficient Food and Drink for the Entire Supply cHain), heeft als doel een bijdrage te leveren aan het terugdringen van voedselverspilling in Europa met een doelstelling van 30 procent.Ook willen de aangesloten partijen de afvalbeheerkosten verminderen. Verder hebben ze de ambitie de waarde van onvermijdelijk voedselafval, zoals afval als gevolg van voedselbewerking, en verpakkingsmaterialen te maximaliseren.Horizon 2020Het project loopt tot en met juni 2019 en wordt gefinancierd door het Horizon 2020-programma van de Europese Unie (EU). Uit twaalf Europese landen en China werken 26 partners samen aan dit doel.Nederland, Spanje, Duitsland en Hongarije zijn pilotlanden voor het project. Naast Wageningen UR zijn ook de Nederlandse bedrijven Provalor en Vacuvita aangesloten.Technologische innovatiesHet project geeft via onderzoek beter inzicht in de aanjagers van voedselverspilling. Daarmee willen de partijen de industrie en individuele consumenten betere besluiten laten nemen.Daarvoor ontwikkelen ze strategische overeenkomsten met regeringen, het bedrijfsleven en lokale belanghebbenden in de vier pilotlanden. Ze roepen vooral het bedrijfsleven op om deel te nemen aan het testen van nieuwe benaderingen voor het verminderen van voedselverspilling.Verder gaan de partijen technologische innovaties voor het verbeteren van de herwaardering van onvermijdelijk voedselafval ontwerpen. Daarnaast ontwikkelen ze ICT-gebaseerde platforms en tools ter ondersteuning van nieuwe en bestaande oplossingen voor het terugdringen van voedselverspilling.  Bron: Wageningen UR | Foto: Jeff Kubina, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)