Thijs ten Brinck 15 september 2015, 18:07

Miljoenennota: duurzame energie wordt aantrekkelijker

De korting op de energiebelasting voor mensen die samen in zonneparken investeren gaat omhoog van € 0,075 naar € 0,09 per opgewekte kilowattuur.

Palmolie

Dat schrijft de Telegraaf. In de op Prinsjesdag 2015 gepresenteerde miljoenennota komt het kabinet tegemoet aan de wens van duurzame energiecoöperaties die samen hernieuwbare energieprojecten willen opzetten.

Postcoderoos

Onder voorwaarden is het voor burgers mogelijk om samen te investeren in bijvoorbeeld een lokaal zonnepark of een dak vol zonnepanelen op een school of sporthal. Onder deze postcoderegeling gelden kortingen op de energiebelasting als huishoudens investeren in een duurzaam energieproject in het eigen postcodegebied of in aangrenzende postcodes.

De huidige stimuleringsmaatregel bleek voor veel projecten te beperkt om een businesscase rond te krijgen. Het grootste postcoderoosproject tot nu toe ligt op een tennishal in Haarlem. Energiecoöperatie DE Ramplaan investeerde hier in 340 kilowatt aan zonnepanelen.

Met de extra belastingkorting van 1,5 eurocent kunnen deelnemers in een postcoderoosproject volgens de Telegraaf tot € 200 per jaar op de energierekening besparen.

Bron: Telegraaf, Solar Magazine | Foto: Som Energia Cooperativa, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Audi laat E-Tron Quattro met 3 motoren 500 kilometer rijden

De concept car bevat aan de voorkant een elektromotor en twee elektromotoren aan de achterzijde. Gezamenlijk leveren deze motoren een vermogen van 320 kilowatt, omgerekend 429 paardekrachten.De acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur bedraagt 4,6 seconden. De topsnelheid bedraagt 210 kilometer per uur, terwijl de auto ook beschikt over een vierwielbesturingssysteem.Audi heeft een 95 kilowattuur-accu in zijn voertuig geplaatst. De auto kan draadloos door middel van inductie geladen worden. Bij het gebruik van een 150 kilowatt gelijkstroom-lader kan de accu in circa 50 minuten volledig worden geladen, al zijn dergelijke snelladers nog zeldzaam. De actieradius bedraagt 500 kilometer.Klein zonnepaneelNet als de Tiguan GTE Concept, een conceptauto van Volkswagen, bevat de E-Tron Quattro op het dak een klein zonnepaneel. Deze voedt de accu op zonnige dagen, maar Audi geeft geen details over de verwachte opbrengst.De carrosserie bevat volgens Audi microstructures die minder luchtweerstand moeten opleveren. Ook het vervangen van de buitenspiegels door camera's moet de aerodynamica bevorderen. Audi schermt met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,25, terwijl 0,30 gebruikelijker is.De E-tron Quattro biedt ruimte aan vier personen. De displays in het voertuig zijn gebaseerd op OLED-technologie. Dankzij 4g kan het voertuig op hoge snelheid met internet communiceren.Autonoom rijdenAudi experimenteert ook met de technologie voor autonoom rijden. De concept car bevat radarsensors, een videocamera, ultrasone sensoren en een laserscanner. De data wordt verwerkt in het Fahrassistenzsteuergerät, de boordcomputer. Volgens Audi zijn deze technieken bijna klaar voor serieproductie, maar in welke mate de auto zelfstandig kan rijden, is nog niet duidelijk.De E-tron Quatto komt niet geheel als een verrassing: Audi liet in augustus al enkele details los. In 2018 moet de SUV op de markt komen.Bron: Audi | Foto: Audi