Fitria Jelyta 14 september 2015, 13:45

Asfalt uit sloopmateriaal van Abbink is duurzaam alternatief

Wegenbouwbedrijf Abbink Boekelo Wegenbouw produceert afval uit sloopmateriaal. Het duurzame alternatief met de naam Ecofalt komt binnenkort op de markt.

Prototype Fleet Cleaner vertical website

Abbink Boekelo Wegenbouw in Enschede ontwikkelde een duurzaam alternatief voor de onder-, tussen- en deklaag van asfaltwegen, met de naam Ecofalt. Dit asfalt bestaat voor 90 procent uit puin in plaats van het gebruikelijke natuurlijk gesteente.

Het wegenbouwbedrijf haalt het puin uit sloopmateriaal van onder meer gebouwen en oude wegen. Vervolgens verwerkt een recyclingbedrijf het puin om het gereed te maken voor wegenbouw.

Ecofalt is te verwerken bij een temperatuur tot min 10 graden Celcius. Dit draagt bij aan de continuïteit van wegwerkzaamheden, doordat Ecofalt gemakkelijk is aan te leggen.

Twentse Duurzaamheidsprijs

Samen met de gemeente Enschede heeft het wegenbouwbedrijf zich aangemeld voor de Twentse Duurzaamheidsprijs, een initiatief van Regio Twente in samenwerking met stichting Pioneering. Hiermee kunnen gemeenten, bedrijven en particulieren een geldbedrag winnen om duurzame bouwprojecten te realiseren.

In Nederland loopt al een aantal wegenbouwprojecten met duurzaam asfalt. Zo is in Friesland asfalt ontwikkeld uit hergebruikt toiletpapier en is Zeeland een praktijkproef gestart met biobased asfalt. Daarnaast is in Australië asfalt ontwikkeld dat voor 99 procent uit afval bestaat.

Bron: De Ondernemer, Tubantia | Foto: Anton Whoa, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Duurzame wijnmakerij functioneert ook bij droogte

De duurzame wijnmakerij is zo ontworpen dat die zijn eigen energie opwekt en zelf water produceert, schrijft de NBC. Het dak van de wijnmakerij is bedekt met zonnepanelen, tanks aan weerszijden van de wijngaard vangen regenwater op. In de wijnmakerij van University of California, Davis (UC Davis), wordt het water bovendien steeds opnieuw gebruikt.Overal zelfvoorzienendHet wassen van de tanks en vaten is normaal gesproken de grootste waterverbruiker in een wijnmakerij. Wijnmakers gebruiken dat water slechts één keer. Na het wassen van de tanks lozen ze het water op het riool.Met chemische reiniging en waterrecycling houdt de zelfvoorzienende wijnmakerij het waterverbruik beperkt. De methode maakt na elke wasbeurt 90 procent van het spoelwater geschikt voor hergebruik. Volgens de onderzoekers slaan de regenwatertanks zo genoeg water op om de installatie, ook in lange droge perioden, het hele jaar door operationeel te houden. De onderzoekers willen de industrie laten zien dat het mogelijk is wijn te maken, met minder water- en energieverbruik dan standaard is in de industrie. Het idee achter de wijnmakerij is dat de gebruikte systemen overal ter wereld toepasbaar zijn, ook in droge gebieden. Bron: NBC | Foto: Shinya Suzuki, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)