Erik Verheggen 06 juli 2015, 10:25

Zonneauto Stella Lux is ‘energiepositieve gezinsauto’

Stella Lux moet de eerste stap zijn naar een duurzame gezinsauto op zonne-energie. De nieuwe auto van het Solar Team Eindhoven heeft een actieradius van 1.000 kilometer.

Sticky Anoniem Free Member Pak Pelle Overbeeke

Het studententeam Solar Team Eindhoven van de Technische Universiteit Eindhoven heeft de nieuwe versie van de zonneauto vorige week gepresenteerd. Stella Lux biedt plaats aan vier personen.

De auto is volgens het Solar Team energiepositief. Op een zonnige Nederlandse zomerdag bedraagt de actieradius 1.000 kilometer. In de winter kan er nog steeds 650 kilometer gereden worden met een volle batterij. Maar weinig mensen rijden dagelijks een grotere afstand. Dus de rest van de lading in de accu’s kan aan het net terug worden geleverd.

De Stella Lux is een doorontwikkeling van de prijswinnende Stella. Het team heeft de aerodynamica en zonnepanelen geoptimaliseerd en combineert de technologie met lichtgewicht materialen als carbon en aluminium.

Gezinsauto

Het studententeam neemt dit jaar opnieuw deel aan de tweejaarlijkse World Solar Challenge in Australië. Deze wedstrijd voor zonneauto’s, met een afstand van 3.000 kilometer, gaat dwars door de outback van Darwin naar Adelaide.

Het Eindhovense team rijdt in de ‘Cruiser Class’, een klasse voor gezinsauto’s. Hierin ligt de nadruk op een praktische en gebruiksvriendelijke zonneauto in plaats van enkel een snelle auto. In 2013 won het team de titel in de Cruiser Class met zijn eerste auto Stella.

Dit jaar weegt het aspect snelheid zwaarder in de beoordeling dan in 2013. Het team was daarom verleid om een lichtere auto te maken, met minder zitplaatsen. Toch koos het team opnieuw voor een volwaardige gezinsauto.

“Met de keuze om de vierpersoons auto op zonne-energie te verbeteren, willen we wederom winnen en bewijzen dat deze energie-positieve gezinsauto een realistisch toekomstscenario is”, zegt Tom Selten, Team Manager van Solar Team Eindhoven. “We doen hiermee bewust een stap terug in de win kansen.”

Toekomst

Na Australië maakt het team in samenwerking met de sponsoren een tour door Nederland en China. “Met Stella Lux willen we de volgende stap zetten richting een zonneauto voor de consument. Daarom willen we Lux aan zoveel mogelijk mensen laten zien en we hopen hen te inspireren.” zegt Selten. “Wij zien een toekomst voor ons waarin iedereen een zonne auto rijdt, waarin alle auto’s meer energie opwekken dan dat ze verbruiken.”

Bron: Solar Team Eindhoven | foto's: TU Eindhoven, Bart van Overbeeke

Al ruim € 100 mln in Nederlandse deeleconomie en crowdfunding

Adviesbureau Douw&Koren brengt sinds 2011 data van alle Nederlandse crowdfundplatforms bij elkaar. In de eerste helft van 2015 is er volgens het bureau in totaal € 49 mln via de sites opgehaald, een verdubbeling ten opzichte van dezelfde periode in 2014.“Crowdfunding blijft groeien door bijdragen van een steeds groter wordende groep van inmiddels tienduizenden mensen”, zegt Gijsbert Koren van Douw&Koren. Crowdfunding is daarmee volgens Koren de grootste vorm van alternatieve financiering voor creatieve en maatschappelijke projecten en ook voor ondernemingen.Het platform DuurzaamInvesteren is volgens oprichter Enrique Aparicio Torres het grootste financieringsplatform voor hernieuwbare energie in Nederland. Torres: “Voor 2015 voorzien wij een verviervoudiging ten opzichte van 2014.”Half miljoen NederlandersIn 2014 hebben 550.000 huishoudens iets tegen betaling geleend of uitgeleend in Nederland. Dat blijkt uit een studie van de ING Bank. Hoewel de omvang van de Nederlandse deeleconomie met naar schatting € 40 mln tot € 60 mln nog relatief gering is, heeft de deeleconomie wel invloed. In sectoren waar delen in opkomst is daalt het gemiddelde prijsniveau. “Over wat de ‘deeleconomie’ precies is, bestaan veel verschillende ideeën”, zegt ING-econoom Senne Janssen. “Allerlei online initiatieven die het delen van spullen en diensten tussen consumenten onderling gemakkelijk maken, worden soms terecht, maar soms ook onterecht tot de deeleconomie gerekend.”Vooral huizen, auto’s en gereedschap worden veel gedeeld. Via platforms als AirBnB, Snappcar en Peerby. Aanbieders zijn daarbij volgens de bank idealistischer dan de afnemers. Mensen die iets te delen aanbieden, doen dat vaak om verspilling tegen te gaan. De afnemende groep leent vooral omdat het goedkoper is.Bron: Douw&Koren, ING | Foto: DennisM2, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)