Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 06 mei 2015, 07:16

Enorme golfcentrale van 500 megawatt voor Afrika

Het Israëlische bedrijf Werpo gaat voor de kust van het West-Afrikaanse land Guinee-Bissau een golfenergiecentrale aanleggen met een maximaal vermogen van 500 megawatt.

11424869575 dafc040ee2 k

Werpo gaat daarvoor een samenwerking aan met de overheid van Guinee-Bissau. Het project, ter waarde van $ 500 mln, komt daarmee voor 30 procent in handen van het Afrikaanse land. Onder het contract zal Guinee-Bissau de hernieuwbaar opgewekte stroom voor 10 cent per kilowattuur afnemen. De aanleg zal naar verwachting 3 jaar duren.

“Guinee-Bissau is een perfecte locatie om golfenergie te introduceren”, zegt Shmuel Ovadia, directeur van het bedrijf. “We zullen laten zien dat onze unieke, gepatenteerde technologie winstgevend elektriciteit kan opwekken uit de energie in golven.”

Voorspelbare golven

Hoewel de golven zelf een grillig karakter hebben, levert de technologie van Werpo op een voorspelbare en stabiele manier elektriciteit. Grote drijvers deinen op en neer met de golven en bouwen hydraulische druk op. Met deze druk wordt vervolgens elektriciteit gegenereerd.

In het concept staan de meest kostbare en kwetsbare componenten op het land, alleen de drijvers staan bloot aan de enorme kracht in de golven. 

Bron: Werpo | Foto: Sheila Sund, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Grafeenfietsband klaar voor tourstart in Utrecht?

Grafeen kent talloze high-tech toepassingen, maar is nog nauwelijks in commerciële producten terug te vinden. Gebruik van het veelzijdige materiaal in fietsbanden kan wel eens een van de eerste commerciële mijlpalen van grafeen zijn.  Fietsbandenfabrikant Vittoria brengt de innovatieve wielrenbanden naar de markt. Dankzij grafeendeeltjes van slechts enkele nanometers dik zijn deze banden 15 procent lichter en een kwart robuuster dan gewone rubberbanden. De banden hebben ondanks een lagere rolweerstand een goede grip en het totaal aan eigenschappen maakt zowel hogere snelheden als betere remprestaties mogelijk.Stijver en koelerVittoria heeft inmiddels 400 protoypes getest. Die banden bleken vooral op het gebied van warmteafvoer en zijwaartse stijfheid de conventionele concurrentie te overtreffen. In zijwaartse richting zijn de banden liefst 50 procent stijver en koelen 10 procent sneller af dan gewone rubberbanden.In een snelle afdaling kan een wielrenband wel 200 graden Celcius warm worden. Bij deze temperatuur gaat de kwaliteit van het rubber snel achteruit dus snelle afvoer van de hitte is belangrijk.Tijdens bergetappes kan de grafeenband mogelijk het verschil maken tussen winnen of verliezen. Wanneer de nieuwe band in het peloton doordringt is nog niet duidelijk.Bron: Technisch Weekblad, Vittoria, Bicycle Retailer | Foto: Geert Schneider, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)